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公司將以自有資金 50,000 萬元人民幣作為注冊資本，投資設立曠達新能源汽車研發有限公司。本次投資主體為公司，曠達新能源汽車研發有限公司設立后成為公司的全資子公司。

近日有消息透露，科技部日前發布“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南，擬安排國撥經費總概算為11.2億元。業內表示，在經歷了嚴查騙補之后，國內新能源汽車將迎來新的市場機遇。

國內正在積極推進的電力體制改革為行業內的企業帶來了諸多的發展機會。

據消息人士爆料稱，由于受母公司排放丑聞和縮減成本的影響，大眾集團旗下豪車品牌奧迪位于德國總部的多個科技研發計劃被延緩，包括自動駕駛技術和電動汽車開發等。

近日科技部發布了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南，2017年擬在6個技術方向啟動19至38個項目，擬安排國撥經費總概算為11.2億元

2015年工業和信息化部、發展改革委、科技部、公安部、交通運輸部向國務院上報了《關于低速電動車管理有關問題的請示》，提出了“升級一批、規范一批、淘汰一批”的工作思路，國務院領導已批示同意。

本試點專項按照動力電池與電池管理系統、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統6個創新鏈（技術方向），共部署38個重點研究任務。

面對新能源汽車帶來的重大發展機遇，世界各國均從應對能源結構調整、環境保護、培育未來科技競爭優勢的高度，大力推動新能源汽車發展。

10月10日，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“長城華冠”）旗下的前途汽車正式拿到新能源汽車生產資質牌照。

電動汽車資源網獲悉，前途汽車（蘇州）有限公司年產5萬輛新能源乘用車項目獲得國家批準。該項目單位為前途汽車（蘇州）有限公司，建設地點為江蘇省蘇州市高新區蘇州科技城,建設規模為年產5萬輛純電動乘用車。

徐州市物價局現核定市區電動汽車充電服務正式價格，電動汽車充電服務價格按充電電度收取（包含電費和服務費），充電服務最高價格1.53元/千瓦時（不區分車型），下浮不限，自2016年10月1日起執行。

中天儲能科技有限公司副總工程師徐洲與電動汽車資源網面對面交流，分享他對動力電池企業未來發展的觀點。

司中天儲能科技有限公司與揚子江汽車集團有限公司簽訂配套5000臺新能源客車的戰略合作框架協議，涉及金額約10億元。

科技部863計劃電動汽車重大科技特聘專家王秉剛表示，“兩套管理辦法的目的都是促進汽車企業發展新能源汽車，都是解決補貼退坡問題，兩套管理辦法應該進行統一。”

9月26日晚間，諾德股份發布公告稱，終止收購河南惠強新能源材料科技股份有限公司和遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司股權。