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超級電容器的容量為普通電解電容器的1000 倍以上，能進行快速充電放電，反復數十萬次，對環境友好的特性使其成為是科技和新興產業爭奪的關鍵技術高地之一。

在本屆上海車展上，猛獅科技攜首款純電動汽車——戴樂•起步者在6A32展臺與觀眾見面。隨著中國把新能源汽車產業、節能和清潔能源推廣定位為國家戰略性新興產業。

為進軍消費電子產品、無人駕駛汽車和其它硬件領域，科技巨頭谷歌的一支研究團隊正著手開發下一代突破性電池技術，試圖打破目前阻礙移動設備發展的最大瓶頸——電池續航。

4月8日，徐州市首個公眾電動汽車充電示范站在科技廣場南側建成，7個充電樁可以為所有符合國標的新能源汽車提供充電服務。

本屆「EV SHOW時尚電動汽車展」是以“綠色科技、驅動未來”為主題，2015年7月12-15日盛大登陸北京國家會議中心。

深圳市依思普林科技有限公司物流車電機控制系統，基于完全自主研發的IGBT模塊開發設計，高集成度、體積小、重量輕，具有汽車級高可靠性。

今年南昌將安排7600萬元市科技發展專項經費，支持企業的重大科技攻關、重大科技成果轉化、重大戰略產品開發等。

華爾街分析師看好電池領域的科技突破。或許在未來不久，我們汽車、房子和手機等都將使用到價格便宜，且高效的電能。未來，這6項新電池技術或將改變我們的生活方式。

在相對較高的入門門檻限制下，絕大多數信心滿滿要殺入新能源車市場的高科技企業恐怕都要鎩羽而歸了。

特別是互聯網的應用，能與新能源汽車、電動汽車的發展很好地結合。電動汽車是互聯網和汽車融合發展的重要載體。

陽光電源計劃在安徽省合肥市投資設立陽光電動力科技有限公司（暫定名），注冊資本為1億元。新公司主營業務為：重點開發新能源汽車電動力系、輔助電氣系統、電池管理系統、太陽能充電樁業務等

“互聯網公司、包括科技公司他們低估了汽車行業。”趙福全對于“門外漢”造車表達了自己的看法：“他們中的一部門互聯網企業來自于虛擬經濟，尤其是手機、電子產品短期的成功誤導了他們。”

綿陽市第一個電動汽車智能充電樁在科技城創新中心停車場c區安裝調試成功，這為綿陽市搭建城市智能充電系統運營平臺開啟了新篇章。

七家科技公司汽車開發項目主要瞄準新能源汽車及無人駕駛兩個方向，其中谷歌、索尼、百度主要研發方向為無人駕駛汽車，而其他四家公司則意圖打造短期內可量產的智能化電動汽車。

《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》，計劃在現有技術基礎之上，到2020年建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈。