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電車行研院：臺鈴集團、陽氫集團、捷氫科技聯合發布“業界首創水冷氫能兩輪車”

4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）于今日在北京閉幕。萬鋼、歐陽明高有新判斷，科技部、工信部透露新規劃……

尚太科技3月29日公告，其位于石家莊無極縣里城道南沙公路西側的生產基地，決定自2023年3月28日起陸續停產，在停產期間，將妥善安置和分流員工，對相關設備設施進行改造或處置，后續將根據市場情況決定是否恢復生產運營。

分體研發，各司其職，整合效率最大，是制造升級的必選之路。

如果科技旗下長征汽車憑借出色的產品實力和良好的用戶口碑斬獲中國新能源綠色重卡“2022年度換電型高效運營認可獎”。

新局面，新挑戰，新方向。3月22日上午，重慶汽車行業第34屆年會暨成渝汽車科技與供應鏈博覽會(以下簡稱“大會”)開幕大會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。

3月28日，貨拉拉遞交招股書，申請于港交所上市，上市主體名稱為“拉拉科技控股有限公司”，高盛，美銀證券、摩根大通為聯席保薦人。

3月27-28日，深圳市電池行業協會與深圳吉陽智能科技有限公司共同承辦的中國電池產業創新發展論壇在深圳南山區舉行。

如果科技重卡品牌總經理張才權發表了《用戶為核、科技驅動，讓終極能源加速進入商用車主賽道》的主題演講。

對于新勢力們來說，一直在補能效率上卷似乎已經卷到了天花板，如何擴張線下網絡，把充電效能上的“黑科技”更普惠地帶到大家身邊，可能是補能之戰下半場的重要命題。

近日，藍谷智慧（北京）能源科技有限公司與河北中化鋰電科技有限公司、中化環境科技工程有限公司在石家莊簽署新能源汽車廢舊動力電池回收利用戰略合作協議。

3月29-30日，浙江奧思偉爾電動科技有限公司在成都等你。

據外媒報道，新加坡深科技初創公司Green Li-ion日前宣布，已經獲得了由風投機構TRIREC領投的2050萬美元（折合人民幣1.4億元）Pre-B輪融資。

3月16日，寧德時代子公司寧普時代數字科技（上海）有限公司與福建省高速公路集團旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署重卡換電項目合作協議。

孚能科技預計2022年營業收入破百億 2025年產能超百GWh