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4月27日，由廣州道路運輸協會主辦和TOGO途歌出行為代表的共享汽車企業協作舉辦的“廣州共享汽車（分時租賃）發展論壇暨廣州共享汽車（分時租賃）專業委員會成立大會“在廣州盛大舉行。

27日下午，全國首個共享汽車行業協會——廣州道路運輸行業協會共享汽車（分時租賃）專委會正式成立，同時，國內首個共享汽車行業服務規范《廣州市共享汽車（分時租賃）行業服務規范（試行）》正式實施。

共享化是汽車行業未來轉型的趨勢之一，但在高檔車領域，人們非常珍視自己的私密出行需求，推動共享會遇到一定的困難。

只需下載一個APP，就可以租用在路邊或停車場內的一部寶馬或奔馳，注冊審核、尋找車輛、開鎖使用、支付還車……整個流程全部通過手機端完成。

隨著去年分時租賃汽車鼻祖car2go落戶重慶以及近日途歌在深圳的試點，汽車分時租賃漸漸引起公眾的關注。行業中不乏有人將分時汽車租賃套上了“共享汽車”“摩拜汽車”的帽子。

共享汽車其實是一種分時租賃，在全市范圍大規模發展勢必將大量占用有限的城市交通資源，“因此，應促進分時租賃適度、規范、有序發展”，不鼓勵企業大規模、無序投放共享汽車。

近日,深圳灣公司與Pony Car馬上用車在深圳市軟件產業基地舉行合作啟動儀式,共創“科技園區+共享汽車”的出行模式,合力探索共享經濟下城市出行難的創新解決路徑。

省直機關部門（單位）里建充電樁，配電動汽車，工作人員出行可以租賃電動汽車，四川著手試點這樣的綠色出行的方式。

分時租賃運營企業是非個人用戶，對于行駛3萬公里才能進行補貼清算，他們是怎么看的呢？未來又應該如何去走呢？

4月15日，在晉安區稻田小鎮，福州優馳新能源科技有限公司產品發布會舉行，這意味著首家自主主營新能源汽車分時租賃運營公司在福州落戶。

?記者從國網重慶市電力公司社會責任履責實踐發布會上獲悉，由國網重慶電力牽頭承擔的國家級科技項目——“山地城市電動汽車分時租賃模式”自2016年10月上線推廣以來，初步建成電動汽車充電服務網絡

這個春天讓共享單車火了一把，小黃車、小橘車、小藍車等短時間內風靡全城。于是有人就想，單車可以共享，汽車可不可以共享呢？你敢想就有人敢干，一種主打分時租賃的共享汽車陸續成為街頭一景。

?4月8日晚8點整，電動汽車資源網第六期微課堂活動如期舉行，湖北駱駝融資租賃有限公司副總經理宋彥明受邀做主題為“2017年新能源物流車發展方向在哪里”的分享。

預約、找車，剩下的就是出發”、“不用養車、掃碼用車”、“隨借隨停”作為城市公共交通出行的一種補充，如今又有了“新能源”、“共享經濟”等概念為其加持

汽車分時租賃平臺途歌4月5日對外宣布，公司獲得由真格基金、拓璞基金投資的共計4000萬元A+輪融資，其中，真格出資3000萬元，拓璞基金注資1000萬元，并達成相關合作協議。