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為了緩解打車難，西安市區今年將增加300輛新能源出租車，同時還將進一步促進出租車服務水平的提升。

龍崗區今年工作任務為“建設不低于300個快速充電樁”，前期主要滿足純電動出租車的需求，打造新能源汽車發展的示范效應。

今年的會議將重點關注近期頒布的免征購置稅和公務用車、公交車、出租車優先推廣新能源汽車等利好政策對于我國電動汽車滯銷現狀的提振作用

到2015年，湖州市新能源汽車推廣應用達到省定目標600輛，其中新能源物流車350輛以上、公交車50輛、出租車100輛以上、乘用車100輛左右。

?3月25日，寶馬之諾在北京向一嗨租車一次性交付160輛之諾1E，即日起全部投入北京地區的租賃網絡。

到2017年，全市推廣新能源公交車1500輛、新能源出租車2100輛，新能源汽車在環衛車輛中的比例不低于10%。到2020年，全市推廣新能源公交車2500輛、新能源出租車3500輛。

近日，廣汽傳祺公司正式將25臺亮旗GA5新能源電動出租車交付大洋出租車公司使用。

武漢今年將推出1000輛純電動出租車，發展200輛純電動約租車、200輛高檔汽油約租車，改善出租車市場供求矛盾，緩解市民“打的難”。

作為打車應用開發公司，Uber旨在用電動車擴大其“低端”租車領域的市場規模；而比亞迪則希望通過與Uber的合作，實現進軍美國電動汽車市場的目標。

2015年起，運城市城區（含鹽湖區、運城經濟開發區、空港經濟開發區）公交車、出租車3年內全部更新為新能源車輛，每年更新率100%。出租車每年更新200輛。

2014-2015年，珠海市推廣新能源汽車1500輛，其中：公交車500輛，出租車400輛，專用車60輛，私人乘用車540輛。

2月5日，廈門市30部比亞迪純電動電召經營出租車正式上路運營。有關人士透露，未來廈門還將有30輛此類純電動電召車投放使用。

在租車終端，分時租賃已成為眾企業發展新能源的“接地氣”舉措。

眼下純電動汽車租賃業務面臨的困境包括租車點不夠多，形成不了覆蓋面，導致整體運營服務系統無法建立。隨著網點建設日益完善，投放的汽車也越來越多，這些問題會逐漸得到解決。

新進入山東道路運輸市場的車輛以清潔能源和新能源車輛為主，其中新增重型貨車、營運客車、公交車、出租車中清潔能源和新能源車輛比例分別達到20%、30%、70%、100%。