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近期，電車資源從經銷商處獲悉到了全新秦EV到店的消息，我們第一時間對這款新車進行了實拍體驗。此次實拍車型為全新秦EV的高續航版 豪華型，補貼后預售價為13.98萬元。

日前，我們了解到全新一代秦EV的部分配置信息。新車將配備容量53.1kWh的三元鋰電池，NEDC工況下該車續航里程為421km。

比亞迪全新秦EV在本屆成都車展開啟預售，共推出兩款車型，補貼后預售價區間為13.98-14.68萬元。

2019成都車展即將開幕，我們了解到比亞迪全新秦EV將于本屆車展上亮相并開啟預售。

日前，比亞迪官方公布了參加2019成都車展的陣容，其中全新秦EV將于當日（9月5日）正式開啟預售。

合資車仍是汽車市場主流，但是自主品牌也得到了長遠發展，追求高質高量，在市場中的比重逐漸增加，產品也積極迎合消費者需求，比亞迪就是一個成功的例子，而旗下最美國產轎車秦EV更是自主品牌電動車的代表。

如果車輛在外觀以及其他方面都足夠吸引你，但是如果續航偏低的話也會讓您望而卻步，各大汽車廠商也不停在針對車輛續航進行升級，據電車資源了解，到年底前將會有5款車型針對續航進行了升級。

近日，全新比亞迪秦EV已于今年7月底正式下線。新車采用了全新的Dragon Face家族設計語言，NEDC工況下續航里程達到421km。

日前，電車資源從比亞迪官方了解到，全新比亞迪秦EV預計將于第三季度上市，新車在NEDC工況下的續航里程達到421km。

日前，電車資源從相關渠道獲得了一組比亞迪全新秦EV的內飾諜照圖片，新車內飾整體設計延續比亞迪最新家族式風格，并將搭載比亞迪獨立自主研發的DiLink智能網聯系統。

日前，電車資源獲得了一組全新比亞迪秦EV的官方圖片，并了解到新車是基于BNA架構、e平臺進行打造的新一代主力車型，造型依然延續了家族式Dragon Face的設計風格。

近日,電車資源從工信部獲悉了新款比亞迪秦EV的申報信息。據了解，新車主要是在現款秦EV的基礎上對外觀作了大幅調整，同時動力部分也有所變化。

軒逸純電版所面對的競爭對手也同樣強大,它就是上市多年的比亞迪秦 EV,無論是口碑還是銷量在國內純電動車市場都稱得上是佼佼者,相信大家也在路上經常見過或坐過它。

離端午假期不遠了，估計有很多車友都想帶著家人出去來一個短途自駕游，今天小王同學就給大家介紹幾款續航里程較高的車型，希望大家能購買到心儀的車型，在端午出游時玩的開心。

三款新車搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統，且由磷酸鐵鋰電池升級為三元鋰電池，續航里程均有不同程度的增加。新車官方指導價有所調整，其中宋EV400各款車型均降價1750元。