7月6日,工信部等4部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法的決定》,本決定自2023年8月1日起施行。
2023-07-07 積分 新能源乘用車工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門啟動(dòng)了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》第 2 次修訂,研究 2024-2025 年新能源汽車積分比例要求,實(shí)施積分池管理制度,探索與碳交易市場(chǎng)銜接機(jī)制。
2023-04-25 新能源汽車近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告(2022)》。
2022-07-08 雙積分 政策6月30日,工信部發(fā)布修訂后的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》。
2020-06-30 新能源 電動(dòng)車官方解讀:《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》
2020-06-22 新能源 電動(dòng)車《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》
2020-06-22 新能源 電動(dòng)車2019年7月9日,工信部發(fā)布了關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)。
2019-11-12 雙積分 修正案10月11日,工信部結(jié)束了為期一個(gè)月的《關(guān)于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱“‘雙積分’新版修正案)向社會(huì)公開征求意見。
2019-10-23 低油耗乘用車上周三召開的國常會(huì)提出優(yōu)化汽車外資政策,保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇;修訂乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法
2019-10-23 新能源市場(chǎng)“優(yōu)化汽車外資政策,保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。修訂乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法,允許外資在華投資的整車企業(yè)間轉(zhuǎn)讓積分。”
2019-10-22 新能源汽車工信部9月11日發(fā)布《關(guān)于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》。
2019-09-11 平均燃料消耗量 新能源汽車積分工信部發(fā)布關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知,更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計(jì)算方法等。
2019-07-10 新能源汽車雙積分 管理辦法修正案電車資源獲悉,7月9日,工信部發(fā)布關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知。
2019-07-09 平均燃料消耗量 新能源汽車積分根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《雙積分辦法》),乘用車企業(yè)要按照平均燃油消耗量的積分和新能源汽車比重積分“雙積分”體系來進(jìn)行評(píng)價(jià)。
2018-07-10 雙積分 交易備受注目的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡(jiǎn)稱“雙積分”政策)已于2018年4月1日正式實(shí)施,對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響巨大。
2018-04-10 雙積分 積分交易