動力電池行業
國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“長續航動力鋰電池新材料與新體系研究”已在超高能量密度鋰空氣電池技術研究方面取得了重要的進展，將“固態鋰空氣電池”由概念變為現實。
2017-04-05 新能源汽車 動力鋰電池
技術文章
?鋁空氣電池是金屬空氣電池的一種，這種電池號稱是一種“僅加加水，就能續航3000Km”的怪物電池，能夠把市面上現存的電池都虐成渣！事實真的如此嗎？接下來，我們就對鋁空氣電池技術進行解析。
2017-01-16 ?鋁空氣電池 動力電池技術
動力電池行業
由于具備更輕的重量、使用固態氧元素并且自帶防止過度充電機制，其較鋰空氣電池具有明顯優勢，有望在電動汽車領域推廣，解決續航里程以及電池安全問題。
2016-07-28 鋰空氣電池 續航里程
技術文章
動力電池是新能源汽車的心臟。本文介紹鉛酸電池、鎳金屬電池、鋰離子蓄電池、高溫鈉電池、金屬空氣電池、超級電容、飛輪電池、燃料電池、太陽能電池等九種動力電池類型以及應用特點，對動力電池研究具有參考價值。
2016-06-02 動力電池 新能源汽車
技術文章
視點
為什么要以800公里為目標呢？因為這個數值是大部分人對汽車續航里程的期望最高值，如果電動車的續航里程不能達到800公里，并且成本能被大多數人接受，那么電動車就少了普及的可能。
2016-03-14 鋰空氣電池 續航里程
行業動態
中科院物理所研究員李泓向記者指出,大家都關注在純電動汽車的核心技術方面如何取得革命性突破。從電池領域來看,“首先應該是做出第三代鋰離子電池,之后是固態的鋰電池,終極目標可能是固態鋰空氣電池”。
2016-02-17 純電動汽車 鋰離子電池
行業動態
美國阿貢國家實驗室的研究人員宣稱在鋰氧化物電池技術領域實現了新的突破,美國和韓國的科學家共同展示了基于超氧化鋰(LiO2)而開發的鋰-空氣電池。
2016-01-21 鋰空氣電池 鋰氧化物
行業動態
它通過鋰和氧結合成過氧化鋰實現放電,然后再通過施加電流逆轉這一過程而完成充電。這種技術要真正成熟并運用到電動汽車和儲電產品中,還需要一段的時間,也許在10年以內就能實現。
2015-11-27 鋰空氣電池 電動汽車
行業動態
朝鮮中央電視臺播放的畫面顯示，朝鮮正在開發運行新動力能源的公交車。這些南浦市的新公交車搭載32塊1100瓦特的太陽能電池板，同時配備電動機，最多可搭載140人，最高時速為每小時40千米。
2015-11-05 EV早報 新能源汽車
行業動態
你聽說過“呼吸電池”嗎？據說這種電池是最佳的候選能源，蓄電能力是是市場上鋰電池的十倍，是遠程電動汽車的未來。但是據說該電池還是有很多問題亟待解決。
2015-11-03 鋰電池 空氣電池
研究成果
技術文章
國際鋁業會議在蒙特利爾舉行期間，以色列Phinergy 公司和美國鋁業公司在維倫紐夫賽車場，使用雙方合作開發的鋁空氣電池，對雪鐵龍C1電動車進行測試，續航里程是特斯拉Model S電動汽車的兩倍以上。
2015-03-05 電動汽車/空氣電...
技術文章
早在2009年，IBM旨在研發出一種空氣鋰電池技術，在保持當前車載電池體積重量以及成本控制基礎上，讓電池一次充電能夠維持車輛至少805公里的續航里程，和當前電動車續航里程相比較，整整提高了五倍。
2015-01-21 鋰電池/電動車
技術文章
