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微面和中面銷量形成“二八格局”。中面要走出同質化“內耗”，向外拓展更廣闊的銷路。

9月，共有6款車型突破1000輛以上的銷量，50款車型銷量超百

因優勢明顯，氫能已成為國內新能源領域一股不可小覷的力量，而燃料電池商用車市場將是其重要突破口。

特斯拉官宣其德州超級工廠在4680電池的生產上取得了重大突破，該工廠生產了第2000萬塊電池。

憑借經濟性、安全性等優勢，磷酸鐵鋰電池早已成為主流電池技術路線之一。

運營車輛突破10萬臺！地上鐵：不做孤勇者要“1”起增長。近日，地上鐵2023創連大會在深圳會展中心圓滿舉行，會議干貨滿滿，一起看看吧！

10萬臺是發展的里程碑，也是新的起點。地上鐵表示，持續為客戶創造價值，以“服務化”賦能行業每一位參與者實現效率與價值的提升；持續推動行業的標準化和智能化，讓新興生態因地上鐵而變得簡而有道，讓城市更綠色，物流更簡單！

互聯網道路貨運平臺在商業模式、價格體系、安全風險等方面都沒有明顯改進和突破。這是非常大的問題。

北京：到2025年新能源汽車產量突破30萬輛

北京市經信局在2023世界智能網聯汽車大會上發布的《北京市新能源汽車高質量發展實施方案（2023-2025年）》

集邦咨詢（TrendForce）近日發布報告，預估 2026 年全球公共充電樁數量突破 1600 萬個，約為今年的 3 倍。

今年卡類車系的市場大門顯然已被打開，7、8月的銷量可以用“一飛沖天”來形容，大牌車企帶頭掀起微小卡銷量pk戰，各MINI卡、常規微小卡及混動小卡開始蓄力，新能源微小卡銷量即將迎來最高點。

新能源汽車在成都正加速普及。

近日，中國消費品質量安全促進會在湖北省武漢市舉辦首屆動力電池質量安全大會，以“新形勢下動力電池的質量安全”為主題，搭建交流平臺，促進產業技術融通創新、加快突破，服務新能源汽車產業高質量發展。

特斯拉官方 X 賬號今日宣布，自 2012 年 9 月以來，特斯拉超級充電樁的全球數量在今年 9 月已經突破了 5 萬個，官方還高呼“未來是屬于電動的”。