加快市場開拓,推動武漢市新能源汽車產業在研發和產業化方面的突破,推動武漢新能源汽車產業集群發展,工研院與三新公司作為發起人共同合作成立華數新能源汽車公司。
2017-03-17 華中數控 新能源汽車在新能源汽車方面,長安汽車以純電驅動為主線,同步發展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺,到2025年,分三個階段向市場推出24款全新產品,累計銷量突破400萬輛,實現長安新能源“6543”的市場目標。
2017-03-14 長安汽車 新能源汽車充電難和里程焦慮是當前電動汽車行業面臨的難題。在第87屆日內瓦國際車展7日舉辦的媒體日活動中,參展中國廠商全球首發多款新能源汽車,為業界探索如何突破相關瓶頸提出了中國方案。
2017-03-09 電動汽車 新能源汽車2月28日,科技部高新司組織專家在北京對“十二五”國家科技支撐計劃項目“鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應用示范”項目進行了驗收。
2017-03-08 鋰離子動力電池 鋰電池隔膜業內盛傳今年純電動物流車有望突破10萬輛的目標,甚至可能超過15萬輛,盡管郭鳴對此預測保留了自己的看法,但正如他上面提到的,電動物流車的市場需求量很大,所以金旅對純電動物流車也寄予厚望。
2017-03-01 廈門金旅 純電動物流車?隨著2016年新能源汽車銷量累計突破50萬輛,作為電動汽車的重要組成部分,結構性產能過剩令動力鋰電池上市公司去年實現利潤大增。
2017-02-24 鋰電池 新能源汽車就目前的市場格局而言,新能源乘用車市場集中度較高,新進入者面臨著巨大的挑戰。除了新能源汽車補貼大幅退坡,準入門檻提高,新能源車企在技術、成本等方面還面臨著創新與突破。
2017-02-22 新能源車企 云度新能源新能源客車市場在2017年交的第一份答卷并不是很樂觀,可以說讓不少業內人士開始擔心市場的未來之路了,那么產銷量的下跌,新能源客車能否突破關卡走向未來之路呢?
2017-02-22 新能源客車市場 產銷量下跌中科院物理所研究員李泓向記者表示,全固態金屬鋰電池應當是未來的電動車電池的發展方向,預計全固態電池會在2020年到2025年間首批進入市場,但目前還有很多基礎科研問題需要突破。
2017-02-19 全固態金屬鋰電池 全固態電池河南省發布《河南省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》,明確提出把握能源低碳化變革趨勢,著力突破產業發展關鍵技術,推動新能源產業規模化發展,大力發展新能源汽車產業,全面提升節能環保產業發展水平。
2017-02-17 河南省 十三五2016年我國新能源汽車銷量達到50.7萬輛。雖然成績喜人,但成績的背后仍潛藏著諸多問題:核心技術尚未突破,企業重規模而輕創新,依賴補貼等。
2017-02-16 新能源汽車 核心技術分時租賃未來幾年仍將面臨著非常好的宏觀發展環境,并在2020年前迎來突破式的發展。我們將從社會、消費者、法規、技術四個方面分別闡述分時租賃未來面臨的機遇。
2017-02-10 新能源汽車 分時租賃