我國新能源汽車領域取得了一系列的突破,初步形成了混合動力,純電動和燃料電池三類新能源汽車動力系統技術平臺和產學研合作研發體系
2016-01-04 混合動力汽車 新能源汽車日前,我省印發《四川省新能源汽車產業發展規劃(2015-2020年)》,明確提出到2020年全省實現新能源汽車生產15萬臺,總產值力爭突破千億元大關,產能達到30萬輛。
2016-01-04 EV早報 新能源汽車推廣2015年是電動汽車行業的井噴之年,預計這類車型(包括電動汽車與插電式混動車)在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動汽車的最大生產和銷售市場。
2016-01-03 日產聆風 插電式混動車又到年末了,各地也開始交成績單了,2015年新能源汽車產業取得可喜成績,北京、上海、天津等幾大城市紛紛拿出漂亮的成績單。明年,新能源汽車迎運營大年。
2015-12-31 新能源汽車 電動汽車銷量2015年11、12月份新能源汽車還會有爆發式的增長,全年產能可能突破30萬輛,比去年增長4倍,原因是這一階段新能源汽車的政策力度還是比較大,國家希望引導地方政府保持政策的延續性。
2015-12-10 新能源汽車補貼政...12月7日,記者獲悉,今年江西省新能源汽車的產銷量將突破6000輛,全省新能源汽車產業發展規劃也在編制之中。
2015-12-10 江鈴新能源汽車E... 新能源汽車2016第三屆武漢新能源汽車展繼續以創新為焦點,以“聯合 突破 汽車行業 創新起航”為主題,致力于為未來新能源汽車產業技術提供一個展示的平臺。
2015-12-08 新能源汽車展新能源汽車產銷量出現井噴,但電池的續航能力仍把一些消費者拒之門外。電池續航能力確實是新能源車需要突破的一個瓶頸。在整條產業鏈中誰占據了動力電池續航能力的制高點,誰就在新能源汽車時代下擁有話語權。
2015-12-08 鉛酸電池 電池續航能力2015年國內新能源汽車產銷量有望突破30萬輛,中國有望成為繼傳統汽車之后新能源汽車市場的最大生產與消費國。如何面向未來,解決好充電等基礎設施建設,把控市場格局,是接下來要應對的首要問題。
2015-12-08 混合動力汽車 燃料電池汽車“2015年年底,中國新能源車的累計銷量將突破30萬輛;到明年,中國或將成為世界上新能源汽車累計銷售量最多的國家。”
2015-12-02 新能源車 銷售量為增強自主研發能力,工信部日前發布《產業關鍵共性技術發展指南(2015年)》(下稱“《指南》”),明確節能與新能源汽車領域整車集成、電驅動系統、燃料電池系統等 六項共性技術要優先發展。
2015-12-01 新能源汽車 節能汽車記者從市科委新能源與新材料處了解到,目前北京市充電樁總數已經突破1萬個,其中,專用樁約3700個、社會公用充電樁約2700個、私人自用充電樁約3800個。
2015-12-01 電動車充電樁 北汽新能源汽車作為國內純電動汽車市場占有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業,北汽新能源率先突破傳統思維,致力于打造基于新能源汽車的新生態。
2015-11-24 北汽新能源 新能源汽車廣汽“十三五”發展規劃綱要的議案,稱會全面實施“1513”戰略,即當中1個目標除了在“十三五”期內銷售240萬輛車外,亦期望產能達300萬輛,產能利用率達80%,利潤和稅費總額逾500億元。
2015-11-23 廣汽集團 廣汽新能源汽車研究人員使用石墨電極在不降低性能的情況下成功實現了多次充放電。使用該技術的新型電池有望比鋰離子電池的充放電速度提高10倍,并且可對應高強度電流,輸出更大電力。可應用于對瞬時提速要求較高的電動跑車。
2015-11-17 鉀離子電池