宇通以“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新突破”撬動行業(yè)變革
2024-03-29 宇通新能源商用車全面構(gòu)建“品牌+產(chǎn)品+服務(wù)+用戶”多元生態(tài)競爭護(hù)城河
2024-03-14 新能源 銷量奇瑞提出的是全棧可控,大家共同經(jīng)營、打造生態(tài),實(shí)現(xiàn)信息透明化,大家互為鏈主。
2024-03-11 奇瑞 兩會建議關(guān)于中國電池企業(yè)出海、重卡電動化、電池與電網(wǎng)雙向融合互動(B2G)、工業(yè)固廢全生命周期管理等熱點(diǎn)。
2024-03-05 寧德時代 電池企業(yè)出海絡(luò)貨運(yùn)在迅猛發(fā)展的同時,面臨著外界對其“開票公司、靠補(bǔ)貼生存”等盈利模式的質(zhì)疑,且網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的增值稅稅負(fù)高達(dá)9%。
2024-02-28 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)歐美汽車公司的聯(lián)合可能會減緩中國汽車廠商發(fā)展步伐,但幾家中國汽車公司參與到全球版圖同場競技的終局應(yīng)該很難改變。
2024-02-22 電動汽車2024年4月12-14日,2024第七屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會將再次聚焦行業(yè),震撼來襲!
2024-02-03 新能源商用車產(chǎn)業(yè)...商用車主機(jī)廠及產(chǎn)業(yè)鏈玩家迎來了 價值鏈重塑、競爭格局顛覆以及生態(tài)體系構(gòu)建等全方位挑戰(zhàn)。
2024-02-03 商用車 產(chǎn)業(yè)大會