乘用車企業(yè)
8月28日，特斯拉在美國加州正式推出了保險業(yè)務。特斯拉表示，其保險產(chǎn)品將在價格上具備競爭力，低于行業(yè)價格20%-30%。特斯拉的保險業(yè)務將提供全面的保險和理賠管理，當前只面向美國加利福尼亞的車主開放。
2019-08-29 特斯拉 保險
行業(yè)動態(tài)
我國汽車自主品牌真的越來越難嗎？答案是真的越來越難。在汽車行業(yè)大環(huán)境下行和政策放開外資不斷涌入的大背景下，我國的自主車企面對越來越殘酷的競爭環(huán)境，目前自主車企正向著品牌集中化，邊緣淘汰化的大方向發(fā)展。
2019-08-29 新能源汽車 自主品牌
視點
也許，各大車企已經(jīng)到了對經(jīng)濟衰退之前制定的戰(zhàn)略進行修訂的時候。早于競爭對手找到正確的方向，通常能為企業(yè)帶來6-12個月寶貴的領先時間。
2019-08-28 經(jīng)濟衰退 新能源汽車
視點
吉宇的演講圍繞行業(yè)兩大核心話題展開：是需求決定供給，還是供給決定需求？競爭新形勢下，網(wǎng)約車平臺及產(chǎn)業(yè)各參與者未來的發(fā)展方向？
2019-08-26 首汽約車 吉宇
行業(yè)動態(tài)
行業(yè)動態(tài)
我國新能源汽車發(fā)展面臨的政策調(diào)整、技術路線選擇、市場取向、國際競爭環(huán)境變化等諸多問題的表象化。
2019-08-26 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)焦慮
行業(yè)動態(tài)
在8月24日舉辦的“網(wǎng)約車專場”、“網(wǎng)約出行運營及金融專場”，北京新能源總經(jīng)理助理卜紅升等超十位嘉賓帶來精彩演講。
2019-08-24 網(wǎng)約出行大會
網(wǎng)約車
美國網(wǎng)約車政策發(fā)展的參考與中國網(wǎng)約車運營企業(yè)未來的方向
2019-08-23 網(wǎng)約車 新能源
行業(yè)動態(tài)
新車匯總
如果車輛在外觀以及其他方面都足夠吸引你，但是如果續(xù)航偏低的話也會讓您望而卻步，各大汽車廠商也不停在針對車輛續(xù)航進行升級，據(jù)電車資源了解，到年底前將會有5款車型針對續(xù)航進行了升級。
2019-08-19 EU5 R600 全新秦EV
行業(yè)動態(tài)
不是中國需要這么多新勢力，而是這么多新勢力都想嘗試著來分一杯羹，但市場就是殘酷的，當越老越多實力玩家入場之后，洗牌期很快就會到來。
2019-08-17 造車新勢力 新能源汽車
對比導購
不久前，2019款吉利帝豪GSe正式上市，新車最大的變化是續(xù)航里程得到了升級，進一步提升了帝豪GSe在純電緊湊型SUV市場的的競爭力。而在新勢力造車陣營中，威馬EX5也是一位頗有號召力的代表車型。
2019-08-16 吉利帝豪GSe 威馬EX5
網(wǎng)約車
1隨著網(wǎng)約車司機越來越多，行業(yè)競爭也越來越激烈，眾多網(wǎng)約車司機是否還能夠從中獲利呢？為此我們也通過深圳市仁林錦江汽車服務有限公司約到兩位網(wǎng)約車司機，進行了深入了解。
2019-08-13 網(wǎng)約車
產(chǎn)品新聞
經(jīng)常在手機上約車打車的朋友，想必對北汽新能源EU5和比亞迪秦Pro EV這兩款網(wǎng)約車并不陌生。事實上，這兩款車型除了在私家車市場擁有強大的產(chǎn)品號召力，在網(wǎng)約車市場同樣非常具有競爭力。
2019-08-09 北汽新能源EU5 秦Pro EV
行業(yè)動態(tài)
到目前為止，國內(nèi)已注冊的共享汽車企業(yè)超過500家，投入運營的共享汽車數(shù)量已超過10萬輛。正處于百家爭鳴的競爭階段，且面臨著發(fā)展瓶頸。然而，即便現(xiàn)狀如此車企仍紛紛試水共享出行，這樣做有何目的？
2019-08-07 共享汽車 共享出行
