行業(yè)動(dòng)態(tài)
市場(chǎng)監(jiān)管總局正在運(yùn)用《反壟斷法》對(duì)滴滴優(yōu)步合并案進(jìn)行反壟斷調(diào)查，全面分析評(píng)估該交易案對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)發(fā)展的影響，以及對(duì)損害消費(fèi)者利益的壟斷行為。
2018-11-16 滴滴 優(yōu)步
動(dòng)力電池行業(yè)
對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，理想的電池應(yīng)該具備：足夠能量密度，才能跑更遠(yuǎn)的路程；足夠的功率密度，車(chē)才能加速快、能爬坡；能量補(bǔ)充速度快，充電或者換電都要迅速；成本低廉，使用壽命和價(jià)格綜合起來(lái)有競(jìng)爭(zhēng)力。
2018-11-16 動(dòng)力電池 氫燃料電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源汽車(chē)發(fā)展不能一直依賴(lài)于政策的扶持,終究要走向市場(chǎng),在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大,實(shí)行“三包”能夠加快新能源汽車(chē)市場(chǎng)化的步伐。
2018-11-15 新能源汽車(chē) 發(fā)展
企業(yè)動(dòng)向
據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，大眾集團(tuán)計(jì)劃在其純電動(dòng)I.D.系列產(chǎn)品中增加一款售價(jià)大約在1.8萬(wàn)歐元（2.1萬(wàn)美元）的微型跨界車(chē)，以擴(kuò)大其零排放汽車(chē)的陣容，并與特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
2018-11-10 大眾 電動(dòng)車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
雖然目前尚未有官方聲明給予肯定,但是在各路專(zhuān)家、學(xué)者看來(lái),目前新能源汽車(chē)補(bǔ)貼逐步下降已成趨勢(shì),未來(lái)新能源汽車(chē)將逐漸市場(chǎng)化,競(jìng)爭(zhēng)逐步正?；?。
2018-11-08 2019年新能源... 大眾新能源汽車(chē)
乘用車(chē)企業(yè)
北京時(shí)間11月7日上午消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)新加坡專(zhuān)車(chē)公司Grab投資2.5億美元，希望借此加大對(duì)東南亞市場(chǎng)的投資力度，在新興交通領(lǐng)域追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2018-11-08 現(xiàn)代汽車(chē)新加坡 Grab
乘用車(chē)企業(yè)
三季度比亞迪財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)發(fā)布以后，引發(fā)行業(yè)關(guān)注，在今年前三季度汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量普遍不景氣的當(dāng)下，比亞迪如何實(shí)現(xiàn)逆流增長(zhǎng)？
2018-11-07 比亞迪 唐
乘用車(chē)企業(yè)
日系汽車(chē)企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品軒逸引入純電版本，近日另一家日系企業(yè)豐田也宣布推出插電式混合動(dòng)力版本的卡羅拉雙擎E＋，這將加劇國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
2018-11-06 新能源汽車(chē) 軒逸
乘用車(chē)企業(yè)
在國(guó)內(nèi),造車(chē)新勢(shì)力如此之多,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,特斯拉能否順利打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng),并占據(jù)大的市場(chǎng)份額,還是個(gè)未知數(shù)。
2018-11-05 造車(chē)新勢(shì)力 特斯拉國(guó)產(chǎn)
新車(chē)發(fā)布
近日一組寶馬首款純電SUV——ix3的街拍圖曝光。新車(chē)將于2020年以國(guó)產(chǎn)的身份正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，并與奔馳EQC、奧迪e-tron等同級(jí)別車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
2018-11-04 寶馬首款純電SU... ix3
視點(diǎn)
未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)可能不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是生態(tài)圈與生態(tài)圈的競(jìng)爭(zhēng)。
2018-11-02 新能源物流車(chē) 城配大會(huì)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的最大引擎，我國(guó)已連續(xù)三年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。
2018-11-01 全球新能源汽車(chē)市... 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
行業(yè)動(dòng)態(tài)
歐洲誕生了世界上幾大頂級(jí)汽車(chē)制造商,但是,在定義汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)之中,歐洲卻有逐漸落后之勢(shì)。無(wú)疑,在全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展進(jìn)程中,中國(guó)是絕對(duì)是主要推動(dòng)力。
2018-11-01 汽車(chē)制造商 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
10月28日，“2018中國(guó)深圳第三屆新能源汽車(chē)（物流車(chē)）挑戰(zhàn)賽”在深圳長(zhǎng)安PSA研發(fā)中心舉行。近30家車(chē)企，近百款新能源物流車(chē)、汽車(chē)零配件產(chǎn)品參賽和展示。在續(xù)航測(cè)試環(huán)節(jié)，各大車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈。
2018-10-29 2018中國(guó)深圳...
動(dòng)力電池行業(yè)
為什么在產(chǎn)能明顯過(guò)剩的情況下，眾電池企業(yè)還急速擴(kuò)大產(chǎn)能？為什么眾多車(chē)企開(kāi)始紛紛進(jìn)入電池市場(chǎng)？
2018-10-24 動(dòng)力電池 競(jìng)爭(zhēng)格局
