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電動動力系統(tǒng)中沒有理想的競爭者，因此鋰電池仍然是一個很好的選擇。圖1示出了5種備選電池，其中鋰鎳錳鈷（NMC）電池、磷酸鋰電池和鋰錳電池具有一定的優(yōu)越性。

在由中國電動汽車百人會、中國信息化百人會主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇上稱，純電動汽車的技術(shù)研發(fā)目標是，如果到2020年取消補貼，純電動車可與燃油車競爭。

到2020年，電動車百公里電耗降低20%，A級車達到每百公里12度，取消補貼也可以跟燃油車競爭。

奔馳考慮推出一款電動版SUV車型，這款新車以奧迪Q6為競爭對手，或?qū)⒒谙乱淮捡YGLE車型打造。

游俠的核心競爭力在哪，黃修源稱就是三個：顏值高、電池包牛逼、車內(nèi)交互設(shè)計有特色。

近日記者獲得一組海馬全新電動車諜照及車型信息，新車基于海馬愛尚打造，有望于明年正式上市，將與奇瑞eQ等純電動車型競爭。

艾瑞澤3 EV續(xù)航里程達到260km,在外觀上與現(xiàn)款艾瑞澤3基本保持一致,隨后上市將競爭北汽EV系列。

比亞迪在日前的“自救宣言”中就特別提出，將加快新能源汽車的研發(fā)和推廣，不斷提高公司核心競爭力、盈利能力和全面風險管理能力，為投資者謀求更大的投資回報。

創(chuàng)新之神、浮世奸商、政治說客……究竟哪個馬斯克才是真實的？一個人如何能將改變?nèi)祟惿胬Ь车拇髩粝耄c擠壓競爭對手機關(guān)算盡的小手段融合于一身？如何能一面創(chuàng)新攻關(guān)，一面又為產(chǎn)品的失敗尋找欺世盜名的理由？

日前，記者從特斯拉官方獲悉，2018年前，特斯拉將陸續(xù)推出4款新車型，其中包括特斯拉全新跨界SUV MODEL X，該車將于今年第三季度上市，將助力特斯拉競爭國內(nèi)新能源市場。

電動汽車銷售在優(yōu)惠政策扶持下并沒有表現(xiàn)出明顯的競爭優(yōu)勢，倒是另一種電動汽車的應用模式——分時租賃式的“微公交”卻得到百姓認可。

通用汽車是什么時候把Tesla看作是競爭對手的？恐怕當年的Tesla Roadster并沒有讓通用有絲毫的危機感，而當后者獲得政府貸款并成功上市之后，通用才使出了百分之百的努力追趕。

寶馬i5轎車的最新細節(jié)消息于日前曝光，據(jù)悉，該車將定位為特斯拉Model S的競爭對手。

記者盤點了歐洲豪華品牌即將推出的四款純電動SUV，這包括奧迪、寶馬這樣的一線品牌也包括捷豹、路虎兩位英倫品牌，而他們有著共同的對手--特斯拉Model X。

就拿國內(nèi)汽車市場而言，新能源汽車已經(jīng)出現(xiàn)了全面重視的新局面，這就使新車型的推出以及新技術(shù)的競爭越趨復雜。為此，無論是政策的變化以及開放的市場，都對車企所要比拼的技術(shù)形成了不小的考驗。