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在英國政府削減對電動汽車的補貼之后,電動汽車整體需求仍呈上升趨勢。僅2016年第一季度,電動汽車銷量就達到了10,496輛。

歐洲汽車制造商協會（ACEA）公布的數據顯示，歐洲電動汽車銷量增長勢頭強勁。今年第一季度，插電式電動汽車在歐盟、挪威和瑞士的銷售量達48,189輛，比去年增加28.8%。

隨著政府多個有關新能源汽車和充電樁的政策相繼出臺，電動汽車和充電樁行業的建設得到了前所未有的推進。本文以圖片形式主要分析2016年第一季度充電樁行業的發展和對行業未來的展望。

車企的重視下，今年3月，國內新能源乘用車銷量結束了前兩個月的低迷，環比增長55%，同比增幅約為60%。第一季度，我國新能源乘用車累計銷量達3.95萬輛，月均銷量超1.3萬輛。

受新能源汽車銷量大幅增長拉動，2015年全球及中國地區的鋰電池銷量也在加速上揚。但是，今年第一季度的情況有所不同。

據美國媒體Autoevolution報道，今年第一季度英國電動汽車注冊量創新高。2016年前三個月英國共有10496輛電動汽車注冊，這意味著每13分鐘就有一輛車注冊，每天有115輛電動汽車登記。

近日，全國乘用車市場信息聯席會、中國汽車工業協會陸續公布2016年3月份新能源汽車產銷量相關數據，與之前媒體預測相符，2016年第一季度新能源汽車的產銷量大幅提升，其中純電動車的銷量同比增長1.4倍。

特斯拉公司周一表示,第一季度交付電動車14820臺,不及預期的16000臺。第一季度交付電動車包括Model S 12420臺以及Model X2400臺。該公司股價在盤后交易中下跌。

驚蟄一過，萬物復蘇，2016年第一季度眼看已到尾聲，各品牌大張旗鼓地同時間推出了多款重磅新車，媒體跑斷了腿，廠家笑開了嘴，一時間車市一派欣欣向榮、一團和氣的景象。

特斯拉汽車第一季度凈虧損為1.54億美元，與去年同期相比有所擴大。但這一季度的汽車銷售量創下10045輛的季度歷史新高，季度業績超出華爾街分析師預期。

日前，羅蘭貝格管理咨詢公司聯手德國亞琛汽車工程技術有限公司發布的2015年第一季度電動汽車指數稱，輕量化材料的設計理念是電動汽車技術革命的主要推力。

目前北京市規模以上工業企業中有16家新能源汽車整車和核心零部件生產企業。今年第一季度，北京市共生產新能源汽車3223輛，同比增長1.2倍，占全市汽車產量的比重為0.6%，同比提高0.3個百分點。

今年第一季度，本市新能源汽車新增上牌數610輛。至一季度末，本市累計推廣新能源汽車3435輛，上牌數達2722輛。

3月，比亞迪插電式混合動力車型秦銷售了2476輛，今年第一季度累計銷售6319輛。如果保持這一增長勢頭，秦2015年銷量有望超過2.4萬輛。2014年全年，秦累計銷售了14747輛。

電車制造商特斯拉（Tesla)股價周一暴漲6.34%，收盤報203.10美元。據公司周五發布的消息稱，特斯拉第一季度的汽車出貨量達到了10030輛。