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第一季度，特斯拉總營收為45.41億美元，凈虧損7.02億美元，成為特斯拉有史以來最糟糕的季度之一。

4月30日，眾泰汽車發布2019年第一季度報告。報告期內，眾泰汽車營收39.69億元，同比減少27.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.06億元，同比減少24.85%。

4月26日，北汽藍谷發布2019年第一季度報告。報告期內，北汽藍谷營業收入31.27億元，同比增長76.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤0.33億元。

4月28日，億緯鋰能發布2019年第一季度報告。報告期內，億緯鋰能營收10.98億元，同比增長60.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.00億元，同比增長169.81%。

4月26日，比亞迪發布2019年第一季度報告。報告期內，比亞迪營收303.04億元，同比增長22.50%；凈利潤7.50億元，同比大增631.98%。

4月26日晚間，寧德時代發布2019年第一季度報告。報告期內，寧德時代實現營業收入約99.82億元，同比增長168.93%；凈利潤約為10.47億元，同比增長153.35%。

寧德時代發布2019年第一季度報告。報告期內，寧德時代實現營業收入約99.82億元，同比增長168.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為10.47億元，同比增長153.35%。

據外媒報道，當地時間4月24日，美國電動汽車制造商特斯拉公布了其第一季度財報。財報顯示，該公司今年前三個月凈虧損7.02億美元，與去年同期相比，虧損略小，但結束了該公司連續兩個季度盈利的勢頭。

2019年3月，我國動力電池裝車量共計5.1Gwh，同比增長144.9%，環比增長127.0%；第一季度累計來看，我國動力電池裝車量總計12.3Gwh，同比增長178.6%。

4月12日，電車資源從中汽協了解到，3月，新能源汽車產銷分別完成12.8萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長88.6%和85.4%。

4月9日,威馬汽車官方公布了其在2019年第一季度的交付量——累計4085輛,除了公布交付量,威馬汽車還表示第一季度其已在全國29座城市開啟交付工作,同時第一季度還提供了超過190萬度電的充電服務。

近日，蔚來汽車公布了最新的交付數據：2019年第一季度，公司累計實現交付3,989輛ES8車型，環比2018年第四季度降幅超50%。

蔚來公布2019年一季度汽車交付結果。數據顯示，蔚來ES8的總交付量達到15337輛，其中2019年第一季度交付3989輛；3月份共交付了1373輛ES8，2月交付811輛，1月交付1373輛。

4月2日，蔚來公布2019年一季度汽車交付結果。數據顯示，蔚來ES8的總交付量達到15337輛，其中2019年第一季度交付3989輛；3月份共交付了1373輛ES8，2月交付811輛，一月交付1373

從2018年第一季度開始，關于賓利全新飛馳將推出插電混動版車型的信息就層出不窮，我們也進行了相關報道。近日，又有外媒曝出了賓利飛馳插電混動版車型的動力選擇和數據。