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第四批以舊換新資金690億元，將于10月下達。

五部門：第四批智能光伏試點示范優先考慮高效晶硅（轉換效率25%以上）、鈣鈦礦及疊層、先進薄膜等方向

11月8日，上海市發展和改革委員會發布《關于下達本市2023年節能減排專項資金安排計劃 （第四批）的通知》。

11月8日，榮程集團第4批氫能重卡投入使用。

7月20日，工信部裝備工業一司發布了第四批關于符合《工業和信息化部 公安部關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》要求申請延期銷售庫存車輛產品的公示。

輕卡數量持續上升，政策推動發展。

工業和信息化部近日發布公告，公布第四批符合《鋰離子電池行業規范條件》的企業名單，共有5家企業入選。

電車資源獲悉，工業和信息化部12月31日發布公告，公布第四批符合《鋰離子電池行業規范條件》的企業名單，共有5家企業入選。

自今年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》，第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。這就意味著，在業內存在4年之久的新能源汽車動力電池“白名單”正式退出了歷史的舞臺。

工信部決定,自6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》(下稱《規范條件》),第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。這意味著,為中國動力電池企業筑起的“保護墻”轟然倒塌。

6月24日，工信部發布公告稱，自6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范》（下稱《規范》），同時廢止第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄。

工信部發布公告稱，自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》(工業和信息化部公告2015年第22號),第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。

北京市經濟和信息化局6月11日發布《關于2019年北京市擬撥付第四批新能源汽車財政補助資金的公示》,公示《2019年北京市擬撥付第四批新能源汽車補助資金明細》。

工信部日發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第4批）》，共包括74戶企業的238個車型，有133款車型符合2019產品技術要求，占比約56%，其中乘用車均符合產品2019年技術要求。

近日，在品牌發布會上，小鵬汽車公布了未來的融資計劃，將在2019年底，實現累計約300億元的融資。