為統籌推動鋰離子電池行業高質量發展、促進鋰電產業鏈供應鏈上下游協同穩定,工業和信息化部辦公廳、國家市場監督管理總局辦公廳于2022年底聯合印發了《關于做好鋰離子電池產業鏈供應鏈協同穩定發展工作的通知》
2023-03-28 鋰離子電池3月23-25日,由中國物流與采購聯合會、重慶市九龍坡區人民政府主辦,中國物流與采購聯合會危化品物流分會、重慶市九龍坡區氫能產業發展管理委員會辦公室、重慶市九龍坡區經濟和信息化委員會承辦的2023氫能供應鏈峰會暨首屆成渝氫能產業大會在重慶召開。
2023-03-27 展會近日,濟寧時代公用新能源發展有限公司成立,法定代表人為潘寶龍,注冊資本1800萬元人民幣,經營范圍包含:合同能源管理;節能管理服務;自有資金投資的資產管理服務;信息系統運行維護服務等。
2023-03-27 寧德時代2023年3月20日,安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業基金順利通過中國證券投資基金協會基金產品備案,該只基金由合肥瑞丞私募基金管理有限公司擔任基金管理人,總規模40.4億元。
2023-03-24 新能源汽車市場監管總局決定對電子電器產品使用的鋰離子電池和電池組、移動電源以及電信終端產品配套用電源適配器/充電器(以下統稱新納入產品)實施強制性產品認證(CCC認證)管理。
2023-03-17 鋰離子電池上海市消保委在2022年11月至12月期間選取上海16個區的101個點位,包括51家商超、30家商務樓宇、20家公共充電場所,圍繞上述問題開展了一次新能源公共充電樁的消費體察。結果顯示,“設備損壞”“管理缺失”“價格差異大”是上海新能源充電樁存在的主要問題。
2023-03-15 充電樁國家市場監督管理總局今日發布數據顯示,隨著新能源汽車滲透率快速提高,消費者對品質的要求也在不斷提升。2022年,平臺接收新能源汽車投訴舉報1.6萬件,同比增長62.84%。
2023-03-14 新能源汽車寧德時代、一汽解放合資設立新能源科技公司 注冊資本9000萬
2023-03-14 比亞迪 寧德時代3月7日,國務院機構改革方案出爐,組建國家金融監督管理總局,金融監管越來越嚴。進入“剩者為王”時代,新能源商用車金融有哪些機遇與挑戰?
2023-03-08 商用車金融 新能源物流車吉利控股集團董事長李書福于今年兩會帶來了《關于完善碳排放管理機制 促進企業自覺踐行“雙碳”責任的提案》《關于加快制定、實施商用車碳積分管理辦法的提案》及《關于推動輕型多用途貨車轉型升級的提案》等三份提案。
2023-03-06 碳積分電動車滿意度最新調查:特斯拉敗給Rivian 兩年來首失桂冠
2023-03-03 政策 動力電池統籌前端研發與終端市場對于高效、可靠、智能化熱管理系統的需求,邀請國內外熱管理全產業精英,6月5-7日,齊聚上蘇州,與超過1500位行業同仁、80+中外技術大咖、深度互動共襄盛會!
2023-03-02 展會此前,宜家供應鏈運營團隊與車輛運營方輕程(上海)物聯網科技有限公司、運輸服務供應商上海全盛供應鏈管理有限公司和上海喜事達物流有限公司共同出席了氫燃料電池重卡的啟動儀式,標志著氫能源重卡在宜家中國陸運業務的正式投入運營。
2023-02-24 氫燃料電池重卡