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電車資源獲悉,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布了《電動汽車能量消耗率限值》,該標準規定了電動汽車能量消耗率限值,適用于最大設計總質量不超過3500kg的M?類純電動汽車。

根據《東風司發〔2019〕8 號》文件，東風汽車集團有限公司十堰管理部更名為東風汽車集團有限公司區域管理中心（下稱區域管理中心）。

企業需要樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理基本方針，而作為車間工作人員除了具備專業技能以外，也需要強化自己安全意識，并且熟練掌握和使用安全工具。

為有效改善城市空氣質量，發展綠色低碳循環經濟。安陽市近日出臺了《安陽市新能源貨運配送車輛運營補貼專項資金管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。

為了促進國內新能源汽車長期規范管理，相關部門對低速電動車的治理工作一直在繼續。

記者從國家質檢總局缺陷產品管理中心了解到，部分Panamera混動版車型制動系統液壓單元和制動總泵之間的制動管可能發生腐蝕，腐蝕微粒可能導致液壓單元的過濾器阻塞，影響制動性能，存在安全隱患。

1月30日,CCTV《新聞聯播》報道，李克強總理主持國務院常務會議，審議通過了多項管理辦法。在這次常務會議上，《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》（以下簡稱《管理辦法》）獲得通過。

電車資源獲悉,西安市1月28日發布了《西安市環境保護局 西安市交通運輸局 西安市公安局交通管理局關于實施機動車常態化限行交通管理措施的通告(征求意見稿)》。

工信部對《鋰離子電池行業規范條件》和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》進行了修訂，辦法提出，嚴格控制新上單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池（含配套）項目。

電車資源獲悉,工信部發布了《中華人民共和國工業和信息化部公告(2019年第5號)》,將《鋰離子電池行業規范條件(2018年本)》和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法(2018年本)》予以公告。

不久前,國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布公告稱,截至2018年10月21日,我國共實施缺陷汽車產品召回1712次,涉及車輛6741.83萬輛。

恒大健康公告，將收購上海卡耐新能源58%的股權，代價為10.6億元。公告顯示，卡耐新是國內第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業規范條件》的企業，也是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定者之一。

交通部、公安部、商務部聯合發布關于加強城市綠色貨運配送示范工程動態管理工作的通知。將加快落實城市綠色貨運配送示范工程建設各項工作，切實推動我國城市貨運配送綠色高效發展。

1月22日，記者從22日召開的2019年天津市郵政管理工作會議上獲悉，截至2018年底，全行業新能源汽車保有量突破2000輛。

從供應鏈管理、減本增效、資本運作、盈利模式、運營服務、應用場景、售后服務、技術創新、定制化服務多個角度對新能源物流車領域進行了深入的討論。