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寶馬CEO兼寶馬AG管理委員會主席Harald Kruger在慕尼黑舉行的一場活動上跟記者分享：“等到2025年，我們將提供25款電氣化汽車。”

2017年8月24日，科技部在北京組織召開了國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項總體專家組2017年度工作會議，總體專家組專家、科技部資管司相關部門負責人、新能源汽車專項辦管理人員出席了會議。

樂視汽車中國COO高景深、樂視車聯網CEO何毅與管理層及核心骨干舉行了閉門會議。在這次會議上，高景深宣布樂視汽車將申請國內新能源汽車生產資質。

9月1日，廣汽日野汽車因違規發放合格證（事件：車輛未生產完成、提前發放出廠合格證）被工信部在全行業通報并給予限期自查整改、企業負責人約談、違規行為哪位企業信用管理平臺等處罰。

電動汽車資源網了解，中機中心發布《關于核查涉嫌違規汽車產品有關情況的通知》稱， 2017年上半年，各地公安交通管理部門在辦理機動車上牌登記時發現部分新出廠的車輛涉嫌存在生產不一致的違規問題。

運用物聯網、云計算等技術手段，進行數據挖掘、分析，幫助主管部門對西安市新能源汽車及充電設施實現集中動態化管理，新能源汽車相關企業消除信息孤島、降低運營成本、提升運營效率。

電動汽車資源網了解到，9月1日起，《西安市機動車停車服務收費管理辦法》將正式實施。在市機動車停放服務中心管轄的公共停車場（點）停放新能源汽車，2小時以內免費。

據報道，大眾旗下豪華汽車制造商奧迪當地時間28日宣布了其多年來最大的管理層重組決定。當前，奧迪正尋求在尾氣排放丑聞后獲得重新開始。

電動汽車資源網了解到，西安市出臺《關于規范電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》，到2020年，全市新增集中式充電站167座，充電設施超過4.28萬個。

電動汽車資源網獲悉，北京市政府辦公廳8月20日印發《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》

一般而言，雙積分政策主要是將乘用車燃料消耗限值和新能源汽車積分并行管理，兩個積分的核算主體都是乘用車企業，并對新能源汽車積分明顯傾斜。

合肥市發布《合肥市推廣應用新能源汽車生產企業及產品管理細則（2017年修訂）》，要求非本市注冊的整車生產企業需在肥成立專業從事新能源汽車銷售的全資子公司，注冊資金不低于1000萬。

西安市日前發布《關于接入西安市新能源汽車及充電設施信息綜合管理平臺的通知》，要求所有在西安市備案、銷售的新能源汽車（包含私人領域、公共領域）和所有在我市建設運營的公共、專用充電設施均需接入市級平臺。

記者從北京市城市管理委員會了解到，截至2017年7月底，北京市推廣新能源汽車約14.14萬輛，并根據不同領域電動汽車充電需求，累計建成充電樁約9.75萬臺。

?德賽電池表示，但公司主營動力電池、儲能電池等大型電源管理系統及封裝集成業務的市場拓展未達預期，新能源汽車動力電池業務尚未形成規模銷售。