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三電系統裝車量數據報告

2024年1-3月燃料電池系統累計機裝量101.90MW，同比增長122.59%。

4月22日，日本經濟產業省下屬的信息技術推廣機構（IPA）與歐洲簽署了一份關于信息共享和相互認證的諒解備忘錄。

特百佳成為國內新能源重卡驅動總成領軍企業。

2024第七屆中國新能源商用車產業大會將在成都舉辦

4月9日，寧德時代正式發布新產品天恒集裝箱式儲能系統

據調查顯示，慢性疼痛是卡車司機最常見的職業病，患病率33.1%

圍繞“雙碳”目標，一汽解放勇當世界和中國商用車新能源智能轉型發展的引領者、產業鏈供應鏈的構建者、產業生態系統的主導者、人-車-社會和諧發展的創造者。

全液冷超快一體系統使用壽命長達15年，故障率低，實現“免維護”。

eDMT-Plus四電機驅動系統：擁有多動力源技術路線、序列式換擋、副箱電機模塊化升級等性能組合，最大扭矩還可達到26680Nm。

飛馳汽車與國家智能網聯汽車創新中心共同開發的搭載L4級自動駕駛系統的氫燃料電池重卡已完成道路測試。

同時，作為大客戶的宇通客車和一汽解放也在參與融資后，大幅提升對重塑能源的采購金額。

萊姆正在擴大嵌入式軟件能力，致力于為牽引、電動汽車快速充電的直流計量和汽車電池管理系統開發更智能的產品。

電動汽車充電系統制造商上海摯達科技發展股份有限公司2月29日向港交所提交招股書，擬在香港主板IPO上市。

2024全球EV電驅動系統產業大會暨第二屆全球扁線電機產業大會5月召開！