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本月初，批量配套微宏快充電池系統宏威新能源105T快充純電動寬體自卸車批量交付給四川綿陽北川中聯水泥有限公司，為北川中聯秦家坡石灰巖礦區的建設注入綠色新動能。

特百佳專注于新能源重卡和工程機械驅動系統的研發和創新，攻克新能源重卡及工程機械的關鍵技術，推出商用車純電驅動系統、混合動力驅動系統、商用車自動變速箱系統，以及面向自動駕駛的核心驅動平臺，構建起三系統一平臺的核心動力系統架構。

飛碟汽車推出的飛碟HW5插電式混動在擁有1300公里的超長總續航里程之外，還特別提供多項智能配置系統

?安徽省網絡貨運信息監測系統將進一步優化網絡貨運企業的線上服務能力認定流程，實現數據交換、信息服務、運行監測、行業監管等基礎業務功能。

近日，200臺配套微宏動力電池系統的氫燃料輕卡“氫裝上陣”投運于武漢，為當地綠色物流發展帶來新動能。

新能源汽車事故上報平臺新系統上線

電車行研院：5月29日~6月4日 氫能行業周報

　　6月1日，廣州汽車產業又一重要能源項目——現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”在黃埔正式竣工。據悉，該工廠從本月開始產品量產和銷售。

近日，由啟源芯動力牽頭承擔的國家重點研發計劃戰略性科技創新合作重點專項《面向電動重卡的超充快換一體化換電系統及站網互動關鍵技術研究與示范應用》項目啟動會暨實施方案論證會在北京成功召開。

“做新能源行業都一樣，都是為客戶創造價值?！苯?，深圳市大地和電氣股份有限公司（以下簡稱：大地和）總經理蔡勇接受電車資源專訪表示，大地和初心不改，持續為新能源汽車提供高價值、高品質驅動系統。

2023年1-4月，蘇州綠控以配套2381臺的絕對優勢，勇奪第一，市占比高達約34.71%。

寧德時代發布零輔源光儲融合系統解決方案！

寧德時代儲能方案總監唐志堯介紹稱，寧德時代經過三年時間研發，推出全球首個零輔源光儲融合系統解決方案，光與儲實時聯動，控制響應速度提升10倍，實現毫秒級功率控制，同時充放電效率提升10%。

上汽集團在業績說明會上表示，公司已經實現動力電池系統的零熱失控，正加緊著手固態電池電芯研發工作，首款搭載固態電池的量產產品將于 2025 年下線。

CIBF2023隆重開幕，安馳科技攜電芯、模組、系統等產品亮相10號館T011展臺，向大眾展示公司產品，與同行學習交流，共同助力雙碳目標。