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2月3日,2016款日產Maxima官圖曝光,該車是日產Maxima的第八代車型,采用日產Sport Sedan概念車的設計理念,主要定位美國市場。

EP Tender便攜式充電系統本質上是移動式的商用發電機，重量約200公斤。其600cc的引擎會處于待機模式，除非它接收到來自車輛的低電信號。這款充電寶在汽車進入停車位后，可智能地收起緊貼在車尾。

近日，起亞公布了一張全新概念車的預告圖，這款車主打越野風格，將搭載一套電動四驅系統。據報道，新車將會在2月12日正式亮相。

重慶大學自動化學院電力電子與控制工程研究所研制出無線充/供電系統裝置。小區只要安裝一臺該裝置作為樞紐，便可為多臺電動汽車進行WiFi式的無線充電；行駛在裝有無線供電系統的路面上，電動車可以邊跑邊充電。

眼下純電動汽車租賃業務面臨的困境包括租車點不夠多，形成不了覆蓋面，導致整體運營服務系統無法建立。隨著網點建設日益完善，投放的汽車也越來越多，這些問題會逐漸得到解決。

奧迪公司研發的e-quattro系統為一套混合動力驅動系統，該系統包括一臺傳統的內燃機以及兩臺電動機。奧迪e-quattro系統配備的內燃機和一臺電動機將驅動前輪而另一臺電動機將負責驅動后輪。

與其它一線城市不同，北京市為新能源小客車建立了單獨的搖號配置系統。按照規劃，在2014-2017年每年15萬個新增汽車指標中，北京市將分別 拿出2萬、3萬、6萬、6萬個指標用于新能源小客車購置。

上汽2015新能源車的銷量預期是1萬臺。2015款榮威550Plug-in插電式混合動力轎車將在上半年投放市場，在對動力系統進行升級后，油耗會從2.3升/百公里下降到1.6升/百公里。

1月20日，由樂視控股投資的樂視智能汽車（中國）公司已經注冊成立，在造車的背后，樂視車聯網CEO何毅透露，樂視的目標不只是要制造電動汽車，而是要打造一個完整的汽車互聯網生態系統。

吉普品牌總裁兼首席執行官邁克·曼利(Mike Manley)在接受采訪時表示，未來的混動版牧馬人將具有極大潛力，因為在混動系統的電力驅動下，牧馬人可達最大扭矩。

搭載了松正4代插電式深混動力系統的松正新能源班車經過近期使用，運行穩定。

有三個計劃項目涉及電動汽車行業標準，分別為《電動汽車用IGBT模塊環境試驗要求及試驗方法》、《電動汽車驅動電機系統噪聲測定方法及限值》、《電動車輛充電耦合系統的電磁兼容性要求和試驗方法》。

全新純電動BMW i3已于近日獲得上海新能源汽車免費牌照資格。由于均勝電子旗下普瑞公司是寶馬公司的電池管理系統唯一供貨商，業內人士預計，隨著BMW i3“入滬”，均勝電子也將打開新的盈利增長空間。

有消息稱在即將到來的底特律汽車展上，江森自控公司計劃將與東芝公司聯合推出一款全新的12伏鈦酸鋰電池，其中該12伏鈦酸鋰電池將主要應用在更加先進的汽車啟停系統中。

在北京車展上，比亞迪展臺上的“唐”又把大家驚了一回，這個大塊頭SUV(專區)的官方0-100公里/小時加速時間為4.9秒，堪比寶馬X550i的節奏，唐的動力系統有啥秘技能跑這么快？