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由旺材新媒體&西莫電機(jī)論壇聯(lián)合舉辦的2018中國(guó)新能源汽車年會(huì)暨電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)及市場(chǎng)研討會(huì)將于 11月30日-12月1日在昆山花橋國(guó)際博覽中心正式召開。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，威馬EX6將有望于明年四季度上市。新車是一款6座中型純電動(dòng)SUV，其帶有全車交互系統(tǒng)，并采用了2+2+2的座椅布局。

日前，奧迪發(fā)布旗下第三款純電動(dòng)汽車的視頻預(yù)告，這款車型名為e-tron GT，定位于運(yùn)動(dòng)型四座轎車，其將基于保時(shí)捷Taycan動(dòng)力系統(tǒng)而打造。

2018中國(guó)新能源汽車金熊貓獎(jiǎng)共設(shè)九大獎(jiǎng)項(xiàng),整車廠、運(yùn)營(yíng)商、電商物流企業(yè)、網(wǎng)約車出行平臺(tái)公司、三電系統(tǒng)、充電配套、新能源乘用車/物流車車型、新能源汽車推廣應(yīng)用的企業(yè)代表或個(gè)人等都可參與評(píng)選。

從大眾進(jìn)口汽車官方獲悉，大眾途銳PHEV版車型將于明年正式上市。動(dòng)力方面新車將搭載與奧迪Q7相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程或?qū)⒊?6km，油耗或?qū)⒌陀?.4L。

德國(guó)電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司Sono Motors宣布在集成太陽(yáng)能電池系統(tǒng)開發(fā)方面取得進(jìn)展，并公布了其首款太陽(yáng)能純電動(dòng)汽車的售價(jià)為16000歐元（約125800人民幣）起

根據(jù)《中國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告(2018)》研究數(shù)據(jù),動(dòng)力電池一致性差、SOC低報(bào)警、單體電池欠壓報(bào)警、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)不匹配、車載儲(chǔ)能裝置類型欠壓等為新能源乘用車動(dòng)力電池的主要故障。

一個(gè)典型的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)具體都需要關(guān)注哪些功能呢？

新能源汽車安全不是某一個(gè)環(huán)節(jié)、某一個(gè)企業(yè)的問題,而是一個(gè)包括電池、電機(jī)、電控、整車制造、充電設(shè)施等全鏈條的系統(tǒng)工程。梁銳強(qiáng)調(diào),確保電池安全不只是電池企業(yè)的“本職”,整車企業(yè)更是責(zé)無旁貸。

日前，斯巴魯正式發(fā)布了斯巴魯XV插電混動(dòng)版車型的官圖，新車動(dòng)力搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2018年11月開幕的洛杉磯車展中正式發(fā)布。

由旺材新媒體和西莫電機(jī)論壇聯(lián)合舉辦的 2018 中國(guó)新能源汽車年會(huì)歡迎您！

據(jù)外媒報(bào)道，瑞士電池系統(tǒng)制造商ecovolta研發(fā)出一種標(biāo)準(zhǔn)化鋰離子動(dòng)力電池（Li-ion traction battery），該標(biāo)準(zhǔn)電池可為電動(dòng)汽車制造商節(jié)省50萬歐元的研發(fā)費(fèi)用。

廣汽第二代純電專屬平臺(tái)打造的AION S，其不僅擁有600km的最大續(xù)航里程，還搭載了廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0。

全球領(lǐng)先的密封貫穿件和密封端子研發(fā)制造商肖特集團(tuán)（SCHOTT AG）將向中國(guó)市場(chǎng)推出適用于車載空調(diào)系統(tǒng)的新型SCHOTT?電動(dòng)壓縮機(jī)端子。

CAN總線各節(jié)點(diǎn)質(zhì)量的不一致引發(fā)的系統(tǒng)癱瘓、錯(cuò)誤、死機(jī)等問題，CAN一致性測(cè)試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的重要手段，本文將對(duì)CAN總線一致性測(cè)試中的容錯(cuò)性測(cè)試進(jìn)行介紹。