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章桐教授為“國家千人計(jì)劃”專家，主要科研方向?yàn)樾履茉雌噭?dòng)力系統(tǒng)；

日前我們從相關(guān)渠道獲得了一些廣汽新能源代號(hào)為A26的全新電動(dòng)車的新信息，新車的NEDC續(xù)航超過500km，同時(shí)配置上配備L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，博世9.3版本車身穩(wěn)定系統(tǒng)，鋁合金副車架。

作為一家專注深耕于新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè),綠控在新能源客車領(lǐng)域可謂建樹頗豐;在新能源卡車領(lǐng)域,自2018年以來也是風(fēng)生水起、綠控的市場(chǎng)銷量漲勢(shì)迅猛。

我們研制了一種新型防水透氣防爆閥,用于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng),來維持箱體內(nèi)外壓力平衡,預(yù)防劇烈爆破、減少爆炸產(chǎn)生的損傷。

在剛剛結(jié)束的2018年第三屆中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽上，搭載越博動(dòng)力新能源汽車動(dòng)力總成產(chǎn)品的徐工E300純電動(dòng)廂式物流車和陜汽軒德E9純電動(dòng)物流車表現(xiàn)搶眼。

斯巴魯公司將采用豐田汽車公司的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為FF（前置發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)）車型設(shè)計(jì)，將用于斯巴魯2018年于美國推出的第一輛插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）。

據(jù)外媒報(bào)道，斯巴魯公司將采用豐田汽車公司的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為FF（前置發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)）車型設(shè)計(jì)，將用于斯巴魯2018年于美國推出的第一輛插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(Hyundai Motor Group)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日表示,該公司持續(xù)致力于減少二氧化碳排放,已為汽車研發(fā)出一套太陽能充電系統(tǒng)。

目前,輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣,將能取代汽車現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)。

依據(jù)國標(biāo)交流充電槍（充電模式二，連接方式B）纜上控制盒功能要求，設(shè)計(jì)了鋰離子電池充電纜上控制盒的硬件電路，電動(dòng)汽車充電的控制盒與整車BMS單元構(gòu)成了一個(gè)完整的電池充電控制管理系統(tǒng)。

從美國汽車媒體獲悉，寶馬全新3系PHEV版車型將于明年正式上市。新車外觀與其燃油版車型基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整，動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

從美國汽車媒體獲悉，寶馬全新3系PHEV（插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)）版車型將于明年正式上市。新車外觀與其燃油版車型基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整，動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

10月28日-29日，“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”及“第二屆中國新能源物流車綠色城配大會(huì)”于深圳圓滿召開。

“在新能源物流車動(dòng)力總成的技術(shù)路線中，減/變速箱和電驅(qū)橋系統(tǒng)將逐步成為主流。”10月29日，在電車資源主辦的2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會(huì)上，蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司董事長李磊表示。

近日，在一個(gè)國外科邁羅(參數(shù)|詢價(jià))論壇里，雪佛蘭官方向科邁羅用戶發(fā)出了一份調(diào)查問卷，讓他們選擇自己喜歡的四款發(fā)動(dòng)機(jī)，值得注意的是其中兩款采用混動(dòng)系統(tǒng)。