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小輕卡是“向輕卡靠攏的小卡”，搶的是標(biāo)載輕卡的活。

早在燃油車時(shí)代，乘龍H5就憑借超輕的自重和可靠的品質(zhì)，在北方資源運(yùn)輸市場(chǎng)取得了突破性進(jìn)展。進(jìn)入新能源時(shí)代，乘龍將這一核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大，成功解決了純電重卡拉得少"的行業(yè)痛點(diǎn)。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和新能源技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，我們有理由相信，乘龍H5純電牽引車將在資源運(yùn)輸市場(chǎng)占據(jù)越來(lái)越重要的地位。

比亞迪純電動(dòng)牽引車Q3實(shí)際運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)優(yōu)異，獲得客戶高度認(rèn)可。

東風(fēng)柳汽踐行雙碳戰(zhàn)略，打造硬核新能源產(chǎn)品，攜手全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共赴綠色創(chuàng)富新征程。

近日，200臺(tái)徐工400度純電動(dòng)牽引車正式交付西北地區(qū)大客戶，駛?cè)朊禾窟\(yùn)輸一線，為當(dāng)?shù)鼐G色轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

在新一批新車公示的21款新能源自卸車中，純電動(dòng)（不含換電）自卸車有19款，燃料電池自卸車有2款

重載純電動(dòng)輕卡的價(jià)格也逐漸降下來(lái)了，該看哪些地方？

近日，2026第四屆徐州國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)盛大啟幕，徐工400度純電動(dòng)自卸車參展。

純電輕卡3.0時(shí)代的開(kāi)啟，不僅是產(chǎn)品的迭代，更是主機(jī)廠的“分化分水嶺”。

創(chuàng)富好搭檔！徐工433度純電動(dòng)牽引車銷量領(lǐng)先

在車內(nèi)，卡友見(jiàn)證城市煥新；在車外，徐工強(qiáng)筑服務(wù)支撐。

2026 年 2 月，國(guó)內(nèi)又一批交通物流及新能源物流車行業(yè)政策密集發(fā)布，涉及標(biāo)準(zhǔn)制定、價(jià)格行為規(guī)范、反壟斷監(jiān)管、道路運(yùn)輸管理、消費(fèi)補(bǔ)貼落地等多個(gè)維度。

徐工新能源牽引車憑借高低溫環(huán)境下卓越的續(xù)航表現(xiàn)，榮獲行業(yè)唯一“純電動(dòng)汽車高低溫續(xù)駛里程雙五星評(píng)價(jià)”。

工信部發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求《純電動(dòng)商用車換電通用平臺(tái) 第1部分：車輛》等37項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

支持商用車企業(yè)實(shí)施純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力、甲醇動(dòng)力全譜系布局