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電動汽車資源網了解到，江淮汽車2月生產純電動乘用車3867輛，同比增長834.06%；2月銷售純電動乘用車3048輛，同比增長2338.40%，1-2月銷售了6669輛，同比增長5235.20%。

2018年國補政策相較2017年政策變化不小，以下針對續駛里程、電池系統能量密度、車輛能耗調整系數三個主要參數對比分析。

電動汽車資源網對2018年最新上市的新能源汽車進行了盤點，給各位計劃買車的朋友一些參考。

為了方便廣大用戶了解新能源補貼變化情況，電磁時代對所有列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》純電動乘用車補貼標準進行了測算，截至2018年第一批推薦目錄，共602款純電動乘用車公告配置。

整體來看，續航在250公里以上的純電動乘用車達35款，占本批次目錄49款純電動乘用車的71.43%，成為主流。

電動汽車資源網對2018年首批推薦目錄的純電動乘用車在2018年的補貼、2017年的補貼、2018年過渡期的補貼金額進行了對比分析，供讀者參考。

上海經信委2月6日發布消息稱，上海新能源車示范推廣達到16.5545萬輛，上海市車樁比提升到1.27：1，創下兩項全國之最。

國家新能源汽車補貼政策的頒布，以及新能源汽車積分制度的提出，足以看出政府對發展新能源汽車的決心。

近日，一汽集團總經理助理董海洋表示：今年10月，紅旗將推出一款4.5米左右的純電動乘用車平臺，續航里程達310km。從車身長度來看，年內將要上市的純電動車預計為紅旗H5 EV。

2017年，乘聯會數據顯示，新能源乘用車共銷售56萬臺，其中純電動乘用車累計銷售45萬臺，插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

為了更直觀閱讀與了解，電動汽車資源網按級別梳理出同類別的純電動乘用車銷量排行榜供，大家閱讀。

從新能源汽車增長的態勢來看，目前市場55%都是純電動的乘用車，因此我將重點針對純電動乘用車進行分析并提出相關建議。

2017年新能源乘用車共銷售56萬臺,其中純電動乘用車累計銷售45萬臺,插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

據了解，江淮汽車2017年累計生產純電動乘用車28352輛，同比增長54.63%，銷售純電動乘用車28263輛，同比增長53.86%。

最新消息顯示，江淮汽車已收到了安徽省工商行政管理局頒發的江淮大眾汽車有限公司的《營業執照》。