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目前濟寧市共有直流、交流充電樁474個,每日能夠滿足1400輛電動汽車充電。

目前天津濱海新區48個新純電動公交車充電樁已安裝完畢,預計2016年初完成配套變電站項目,建成后可滿足新區純電動公交車充電需求。

項目估算總投資1882萬元,計劃在江門汽車制修總廠、紫茶公交站分別安裝20臺、7臺一體式直流雙槍充電機,在江門汽車總站安裝1臺架式直流充電機,在新會汽車總站安裝8臺一體式直流雙槍充電機。

新能源汽車供電設施建設涉及到的部門很多,包括要有城市規劃,還有配套設施建設規劃,還有供電規劃計劃,土地規劃計劃等。所以這個事兒不是哪一個部門能一下子就解決的。

中國政府已經下定決心，要拿出上千億元資金來發展純電動（目前政府文件的含純電驅動）新能源汽車，這個并不是歐、美、日車廠主要發力的市場? 中國政府義無反顧的推動純電動汽車技術路線，其深意何在？

9日，綿陽推出一款“預裝式一體化充電站”。據介紹，該充電站除具有建設周期短、投資小等特點外，還采用最先進的充電技術，讓充電更快速，一輛純電動公交車充電5分鐘，就能持續行駛22公里，足夠跑上一個來回。

全國最大的公交充電樁項目月底有望在漢建成。昨日,記者從武漢供電公司獲悉,該市正在建設43個集中式電動汽車充電站,為800輛純電動公交車提供充電服務。

中國有望成為繼傳統汽車之后新能源汽車市場的最大生產與消費國。如何面向未來,解決好充電等基礎設施建設,把控市場格局,是接下來要應對的首要問題。

記者日前從市工信委獲悉，今年前三季度，共有672輛新能源汽車在西安地區購買并上牌。新能源汽車保有量呈持續上升趨勢。使用新能源車的用戶普遍反映，新能源車在市里代步很方便。

2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會將于12月16日-17日在深圳龍崗中海凱驪酒店舉行。電動汽車資源網記者獲悉，淄博國利新電源科技有限公司研究中心主任蔣志軍已確認出席本屆峰會。

11月26日一早，在荊州火車站停車場，32臺嶄新的綠色純電動公交車整齊排列著，成為火車站旁一道獨特的風景，標志著純電動公交車正式在荊州“開跑”。

2016年到2020年深圳的公交和出租已經確定全部純電動化。

計劃今年內投放2000輛微公交，重點在呈貢區、官渡區投入示范運營。截至目前，已有1000輛純電動微公交到達昆明，并完成落戶上牌，即將投入運營。剩余1000輛將于11月至12月陸續到達。

記者了解到，大連已建成兩百余個交流充電樁，未來兩年內還要規劃建設1100個充電樁，除了供純電動公交車、旅游大巴等車輛可以充電的專用充換電站以外，其余公共充電樁因沒有經營企業和充電系統幾乎無法使用。

截至9月底，青島市共推廣應用新能源汽車3087輛，其中純電動公交車1248輛，插電式混合動力公交車118輛，純電動乘用車1549輛，插電式混合動力乘用車170輛，已建成充換電站點61個。