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招標公告顯示，青島計劃今年更新的新能源公交車主要包括6.6米、8.5米、10.5米和12米的純電動公交車以及10.5米雙源無軌電動車等類型。

電動汽車資源網(wǎng)從工信部獲悉，工信部發(fā)布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）。

9月5日,深圳市東部公共交通有限公司2017年822輛純電動公交客車解決方案采購項目成交公示發(fā)布,成交供應商為比亞迪汽車工業(yè)有限公司。

長沙是全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，從2011年首批純電動公交試運營至今，新能源公交車突破5000輛。

如今深圳市已推廣純電動公交車14600余輛，純電動化率達90%。2020年，深圳還將實現(xiàn)出租車100%電動化。

公交車作為最常見的交通工具之一，在城市交通運輸中起著重要的作用。近年來，為響應“節(jié)能減排，綠色出行”的號召，全國各大中小城市的公交逐漸走向電動化，我們也看到了一些令人眼前一亮的公交。

建設安裝了20臺一體式直流充電樁，可滿足40輛純電動公交車的充電需要。

“遇到突發(fā)狀況，只要按下按鈕，所有的車窗玻璃瞬間就會破碎，方便乘客第一時間逃生。”

今年，寧鄉(xiāng)縣投入8400萬元，引進150臺10.5米長的純電動新能源公交車。這批純電動公交車屬國家新能源政策推廣車輛，每輛可容納80余人乘坐，零排放、零污染，無噪聲。

?據(jù)電動汽車資源網(wǎng)小編了解，5月新能源客車產(chǎn)銷逐漸回暖，不再是前幾個月的低迷態(tài)勢。進入6月份后，各地新能源客車的推廣工作也開始步入正軌。

?昨日，隨著364條公交線路5698臺公交車純電動更新完畢，深圳由此正式開啟了公交全面電動化新時代，深圳巴士集團也成為全國首家大型純電動公交企業(yè)。

記者從長沙市交通運輸局獲悉，截至2016年底，全市共有公交車輛6287臺。且長沙每年新增及更換的公交車要求全部為新能源公交車，至2020年底新能源公交車占比將達100%，純電動公交車占比達到50%。

今年9月底前深圳全市要100%實現(xiàn)公交純電動化,屆時將需要5900個充電樁,而在目前充電樁的缺口仍有近3000個。場站不足是充電樁建設面臨的主要難題之一。

電動汽車資源網(wǎng)5月24日了解到，深圳市交委發(fā)布關(guān)于《深圳市2015年-2019年城市公交車成品油價格補助資金及新能源公交車運營補助資金分配辦法（試行）》的公示。

現(xiàn)代汽車公司本月將推出新型純電動公交車，續(xù)航里程達290公里，有望于2018年上市。