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7月份國內純電動客車共計生產6371輛，比去年同期增長了24.5倍，其中光宇通客車一家的純電動客車產量就達到驚人的2784輛，市場份額更是“逆天”，達到了創紀錄的43.7%，把其他同行遠遠甩在了后面。

北京將向全國開放純電動客車市場，開啟公共交通領域新能源汽車的市場化進程。

2015年上半年,宇通共生產新能源客車4,152臺,其中純電動客車2,931臺,插電混客車1,221臺。

2015年7月31日，天津比亞迪汽車有限公司在新建成的武清基地舉辦“金馬”牌純電動大客車下線儀式。

7月28日，北京市財政局、北京市科學技術委員會、北京市經濟和信息化委員會發布了關于購買純電動客車有關財政政策的通知。

北京市財政局、市科委等部門日前發文，明確了對純電動客車補貼的細則：今、明兩年購買純電動客車可享受到最高補貼都是50萬元，而2017年的補助標準要在2016年的基礎上下降20%。

記者昨日獲悉，截至今年6月底，江蘇省累計推廣應用新能源汽車1.1萬輛，約占全國推廣數量的8%，在全國39個推廣區域中居第三位。其中，純電動客車推廣量超過4000輛，居全國首位。

如果非要在低迷的商用車市場上尋找亮點的話，那么新能源客車，尤其是純電動客車無疑是最大的亮點，而且很可能是僅存的亮點。其“亮”在何處，一對比下面數字便可知曉：

銀隆新能源攜純電動客車、鈦酸鋰材料、電池、電機電控、充電設備等新能源汽車全產業鏈產品隆重亮相。其中，采用快充模式的純電動車成為本次展會的一大亮點。

6月26日-27日，“2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會”舉行。東風揚子江汽車總工程師雷洪鈞做主題為“如何評價新能源客車及4A級純電動客車實例介紹”的演講。

日前，河南省科技廳公布新一批通過驗收的省級重點實驗室名單，公司承建的河南省新能源客車技術重點實驗室成功入列，標志著公司“省級重點實驗室”順利通過驗收，正式對外開放。

作為純電動客車行業領軍企業，南京金龍再次彰顯出技術創新優勢本色，隆重推出了采用太陽能新能源動力的全新NJL6117BEV太陽能電動客車。

依思普林團隊所研發的電機控制器，性能覆蓋540V/200kW以內所有新能源電動客車車型，功率范圍在80kw-200kw。產品采用自主開發的1200V/400-800A六單元IPM模塊。

車企的各類純電動客車免購置稅情況如何呢？以下電動汽車資源網整理2014年9月-2015年3月的22家汽車生產企業65款純電動客車免購置稅數量排行榜，以供參考。

第十六屆上海國際車展展出的純電動客車再次呈現出了一個很明顯的特點，即8米及以下中小純電動客車呈崛起之勢。