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近日，我們從相關渠道獲取了一張奔馳純電動新車的預告圖，圖中包含了三款電動車型，分別為奔馳EQE、梅賽德斯-AMG EQS以及梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV概念車。

近幾年，純電動新車逐漸興起“單踏板模式”這一新功能，那么單踏板模式到底好不好用呢？接下來我們來說道說道！

在電動化浪潮席卷全球后，各大車企都開始大力投入研發，其中也包括傳統的豪華品牌。而身處豪華品牌金字塔尖上的BBA，更是對新能源領域展開猛烈的產品攻勢。

隨著電池成本的下降以及三電技術的提升，我們可以發現越來越多的純電動新車型搭載著更大容量、更大能量密度的動力電池組，使得續航里程從早期200-300km一躍成如今500-600km。

過去幾年中，合資車企不斷地試水國內的新能源汽車市場，其中投放的不少合資純電動產品因為續航過低而慘遭市場淘汰。不過，從去年開始，我們就看到了很多長續航合資品牌純電動車的相繼上市。

新年伊始，新能源汽車圈就發生了不少大新聞。近期，又有一款即將對標Model 3的國產純電動新車吸引了整個市場的目光，它就是比亞迪旗下中大型轎車—漢EV。

步入11月份，新車上市的節奏可謂是越來越快，其中不乏一些關注度很高的車型，比如全新一代秦EV、昂希諾純電動、奔馳EQC等。如果您還沒有挑到自己喜歡的車型，不妨看看這些即將上市的純電動新車。

在長續航需求的推動下，越來越多的新能源車企已經瞄準了600 km 這個續航目標。那么，在未來的一段時間內，我們可以買到哪些綜合續航超過600km的純電動車呢？

據悉，本田旗下純電動新車“本田e”或將于2020年春季開始交付，新車將搭載35.5kWh的電池組，其續航里程為201km。

近日,三款新品車型的外觀圖正式曝光。從外觀圖來看,三款車型雖處于不同區隔,但均采用了東風啟辰全新的設計語言,同時D60EV以及T60EV兩款車型的綜合續航里程或將超過450公里。

如今國內的純電動車市場，基本上都被一眾自主品牌把持著，但隨著電動車市場越做越大，各大合資品牌也是對這一細分市場虎視眈眈，再加上日益逼近的雙積分政策，都推動著各大合資品牌開始踏上電動化造車的道路。

新能源汽車更新換代的速度是越來越快,尤其是深受補貼新政影響的A00級純電動新車。近日江鈴旗下的A00級純電小車E200N的新車信息逐漸曝光,我們也為大家總結了一下這款A00級純電動新勢力。

7月29日,新興的新能源汽車品牌云度汽車一次性發布了三款純電動新車,除了兩款小型SUV——π1 360和π1 Pro外還有一款更大的云度π3 Pro值得關注。

12月3日，“綠色出行 創新樞紐 領跑未來”廣州珍寶巴士有限公司純電動新車上線暨充電站啟動活動在珍寶巴士總部大觀車場內舉行。

傳祺GE3定位為純電動小型SUV,傳祺GE3基于全新新能源平臺打造,在革新方面受到了大眾的好評。有消息稱,傳祺GE3將于6月上市,補貼后售價為12-13萬元。