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近年來(lái)，越來(lái)越多汽車廠家加入新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域,而國(guó)家政策也不遺余力的推進(jìn)電動(dòng)汽車事業(yè)的發(fā)展。但純電動(dòng)汽車目前存的充電慢、續(xù)航里程短等因素使很多消費(fèi)者都持審慎的態(tài)度。

如果說(shuō),電動(dòng)汽車的“大張旗鼓”,是為了蠶食傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的市場(chǎng)份額,亦在環(huán)保方面有所貢獻(xiàn)。但就新能源汽車而言,其范疇并不局限于純電動(dòng)汽車,還有未來(lái)色彩更為濃烈的氫燃料電池汽車等。

日前，國(guó)外媒體網(wǎng)站上曝光了關(guān)于大眾純電動(dòng)汽車e-golf的最新細(xì)節(jié)信息，據(jù)了解，此款車型的起售價(jià)在26.5萬(wàn)人民幣。

長(zhǎng)安新能源汽車的未來(lái)推廣，將從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，上游、市場(chǎng)推廣進(jìn)行布局，實(shí)現(xiàn)把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值進(jìn)行重構(gòu)，未來(lái)不通過(guò)賣車環(huán)節(jié)賺錢，而通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)賺錢，這是長(zhǎng)安未來(lái)打造一個(gè)新能源汽車協(xié)同發(fā)展的生態(tài)圈。

5月14日，記者從蘭州市工信委獲悉，2014年，蘭州市成功申報(bào)第三批國(guó)家節(jié)能減排財(cái)政政策綜合示范城市，這也是蘭州市近年來(lái)爭(zhēng)取到國(guó)家最大的政策平臺(tái)之一。

據(jù)了解，2016年2月起，太原市陸續(xù)投放純電動(dòng)出租車，實(shí)現(xiàn)全市8200多輛出租車批量切換，目前太原已成為全球純電動(dòng)出租車保有量最大的城市。

電池衰減性比較高，續(xù)航能力有限也是新能源汽車不能回避的問(wèn)題。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，大多數(shù)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車續(xù)航里程在200公里左右，續(xù)航里程超過(guò)300公里的純電動(dòng)車屈指可數(shù)。

純電動(dòng)汽車(BEV)制造商的真實(shí)銷售量名單絕對(duì)會(huì)讓大多數(shù)人倍感驚訝。從名單排列情況來(lái)看,特斯拉電動(dòng)車的受歡迎度遠(yuǎn)低于外界對(duì)其的預(yù)期。而真正處于全球電動(dòng)車行業(yè)最領(lǐng)先位置的制造商是日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟。

日前,深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱騰勢(shì)汽車)再次向德意志聯(lián)邦共和國(guó)駐華大使館交付純電動(dòng)汽車作為使館用車,為德國(guó)駐華使館提供環(huán)保可持續(xù)的零排放出行方式。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)的記者從工信部發(fā)布的2017年第四批推薦目錄中發(fā)現(xiàn)了云南航天神州汽車有限公司的兩款純電動(dòng)汽車，這兩款車讓人印象深刻，因?yàn)榈谝谎垡姷剿鼈儠r(shí)，還誤以為是寶馬旗下的車型。

關(guān)于未來(lái)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，有人認(rèn)為會(huì)是純電動(dòng)（BEV）汽車，也有人認(rèn)為是插電式混動(dòng)（PHEV）。大部分人認(rèn)為插電式混動(dòng)汽車只是油電混動(dòng)的一個(gè)進(jìn)化，只是一個(gè)過(guò)渡。未來(lái)汽車的終極形態(tài)都會(huì)過(guò)渡到純電動(dòng)汽車上。

純電動(dòng)車最怕什么？當(dāng)然是沒(méi)電！作為一種完全依賴電池供電的交通工具，駕駛它最尷尬的結(jié)局便是把自己扔在半路上。如果你打算或已經(jīng)開始了自己的純電動(dòng)車生活，不妨參考下面的幾個(gè)點(diǎn)子，以防被自己的座駕“坑爹”。

新能源小型汽車(純電動(dòng)汽車、插電式、增程式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車)根據(jù)車主的意愿選擇在互聯(lián)網(wǎng)上預(yù)選號(hào)牌或到車管所選取新能源專段號(hào)牌。

在未來(lái)的產(chǎn)品布局上，東風(fēng)雷諾不會(huì)僅靠SUV來(lái)打天下，未來(lái)將向兩個(gè)方向發(fā)展：新能源產(chǎn)品和七座乘用車。下半年投放市場(chǎng)的ESPACE就是一輛七座高端MPV，而于年末發(fā)布的風(fēng)諾E300則是一款純電動(dòng)汽車。

尼爾森的研究發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者對(duì)新能源汽車不僅是被動(dòng)了解,6成的意向用戶曾主動(dòng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或其他渠道了解過(guò)新能源汽車,其中約25%的意向用戶去看過(guò)實(shí)車,甚至試駕過(guò)新能源車型。