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前，我國純電動汽車與國際相比存在2-3年的技術差距；燃料電池汽車技術與國外相比差距在拉大，產業鏈缺失嚴重。

蘇州市物價局發布《關于核定我市純電動汽車(7座以下)充電設施服務價格的通知》，規定對純電動汽車(7座以下)充電服務價格按充電電度收取，最高價格1.66元/千瓦時。

今年4月，日本經濟產業省發布《EV·PHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。這是繼美國、德國之后，又一個設立電動汽車百萬輛上路目標的國家。

電動汽車以車載電源為動力，由電機驅動車輪行駛，主要分為純電動汽車、混合動力（電動）汽車和燃料電池電動汽車三大類。

特斯拉首席技術官JB Straubel在發言時被問到有關于特斯拉電動皮卡車的問題，“至于電動皮卡車這個問題，單純從技術上來說，我們正在開發的一切車輛都可以直接轉化成皮卡版?！?/p> 2016-06-28   特斯拉 電動皮卡車

通過整理了后臺讀者的留言，發現大家普遍看好混合動力車型，并認為純電動車型現階段受客觀原因限制過多，很多情況下無法滿足用車需求。

戴姆勒集團正在計劃推出全新的純電動車品牌,來對抗寶馬i電動汽車。即將推出的新品牌會覆蓋奔馳全新純電動汽車及其姊妹品牌Smart旗下現有電動汽車。這個新品牌的首款SUV計劃在今年秋季的巴黎車展上首發。

松下與美國特斯拉汽車共同建設的內華達州車載電池工廠11月將啟動量產。由于特斯拉新款車型的火爆預約，雙方決定提前投產增產。

中國儼然已經成為全球第一大新能源汽車市場,當規模已經具備,資本的力量將會持續推動新能源市場的發展,國家最重要的,是緩緩撤出補貼,將大量資金轉投向純電動技術研發之中。

在日前成功舉行的SAE2014新能源汽車國際論壇上，來自世界各地的專家學者齊聚上海安亭，共同深入探討純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車在新能源汽車領域的技術發展與產業化進程。

隨著國家幾部委查“騙補”暫告一段落，純電動客車度過“風波期”。5月，宇通單月產量繼續保持第一，達1901輛；中通產量1201輛，位列第二。

根據2016年南京市新能源汽車推廣應用計劃，2016年我南京市新能源汽車推廣總量為2502輛，其中新能源公交車為500輛，各類新能源專用車500輛，新能源乘用車1502輛

奔馳最近展示了一款即將問世的純電動汽車，續航里程可達500公里。

近日我們獲悉，據海外媒體報道，日本松下將與北京汽車組建合資公司，雙方投資數百億日元用于生產純電動汽車的核心零部件，新工廠將落戶天津。

從6月24日起,英國倫敦的輕度混合動力汽車將不再享受現有的各種優惠政策,這意味著只有以電池為動力的純電動汽車或插電式混合動力汽車才能繼續在英國首都自由行駛。