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?近日，順德財稅局出臺《順德區(qū)新能源汽車推廣應用補助資金管理辦法（試行）》，今后在順德購買國家推薦車型目錄內的純電動汽車，并在順德上牌，或將獲得最高5.7萬元的購置補助。

北京市發(fā)放純電動汽車牌照已近15個月，然而據(jù)記者調查，首批電動汽車購買者中，很多因使用不便而焦慮。

為滿足大連市到2015年底再投放1000臺純電動汽車的充換電需要，大連供電公司將在現(xiàn)有充換電設施的基礎上，配建1000個慢充充電樁，按社會共享原則增建100個快速充電樁。

日前，發(fā)改委對《新建純電動乘用車生產企業(yè)投資項目和生產準入管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)征求意見。分析認為，這一《規(guī)定》將如同一次“擇優(yōu)錄取”的考試，將推動一些新面孔進入電動車生產領域。

保時捷將首先推出一款BEV純電動汽車，而后還將推出一款燃料電池電動車。關于兩車的細節(jié)消息還不得而知，但據(jù)之前消息我們猜測其首款純電動車可能是保時捷Pajun，其內部代號或為“717”。

雖然北汽集團依然排名國內汽車集團第五位，但其純電動汽車卻在國內行業(yè)銷量排名中占據(jù)榜首。據(jù)悉，今年北汽集團制訂了挑戰(zhàn)銷量270萬輛、營收3500億元的目標，而北汽新能源也將力爭成為國內最大的新能源企業(yè)。

新能源汽車推廣漸行漸近，超級電容和鋰電池的市場競爭日趨白熱化。然而，相比于鋰電池純電動汽車的高標準補貼，超級電容純電動客車低等級的補貼標準，已經成為其發(fā)展面前一座不易逾越的“大山”。

今年2月，新能源車共生產6190輛，銷售6045輛，同比分別增長了2.7倍和3倍。其中純電動汽車生產3061輛，銷售2890輛，增長2.8倍和4倍，插電混合動力汽車產銷同比分別增長2.7倍和2.4倍。

據(jù)印度《經濟時報》報道，捷豹路虎日前宣布，該公司將于明年在奧地利投產其首款純電動汽車。

法國政府近日正在醞釀進一步提高電動汽車的購買補貼，計劃將純電動汽車的補貼從6300歐元大幅增加到1萬歐元。

2015年1月，我國新能源汽車生產6663輛，銷售6395輛，其中純電動汽車產銷分別完成3458輛和3106輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成3205輛和3289輛。

新能源汽車異軍突起，昭示著傳統(tǒng)汽車獨霸汽車市場的場景已經時日無多了。所有人都開始承認，汽車行業(yè)的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動力汽車，純電動汽車，氫燃料汽車，誰才是最終答案？

所有人都開始承認，汽車行業(yè)的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動力汽車，純電動汽車，氫燃料汽車，誰才是最終答案？

純電動汽車（七座以下）充電服務價格按充電電度收取，每千瓦時充電服務最高價格為1.45元。

2月2日，北汽新能源宣布聯(lián)合北京恒譽租賃公司“綠狗車紛享”在京投入500多輛純電動汽車供市民和全國兩會代表、兩會記者免費使用，由此拉開北汽新能源“萬眾E行”衛(wèi)藍先鋒第三季的序幕。