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長安客車將攜搭載旗下主力產品的純電動物流車長安睿行EM80參賽。

近年來，由于政策的引導、路權的開放、新能源技術的發展、物流企業的合理運營，運營成本的降低，使得純電動物流車的在城市配送領域的優勢逐漸明顯。

龍運3.0是廈門金旅現階段的主力純電動物流車車型，這款車與市面上主流的純電動微面相比，在載貨空間方面具有明顯優勢。

?日前，徐工集團E300純電動廂式運輸車亮相新西蘭EV WORLD電動車展，與國際著名汽車公司的電動汽車新品同臺展出。作為唯一參展的商用車輛，E300一出場就成為全場矚目的焦點。

長安貨運新能源首次攜三款純電動物流車長安睿行EM80、長安神騏ET20、代號Q220EV電動輕卡集體亮相河北定州。

從各大城市現行的交通管理制度來看，對燃油貨車的限行、限號、限制進城已經成為常態，對部分車型的限制達到了全天不許通行的嚴苛地步,純電動物流車已經成為了各大電商、快遞巨頭、同城配送的首選。

如何去挑選一款好的電動微面，小編整理了19款2019年熱銷的電動微面車型，供君參考。下面帶大家一起去了解一下。

長安輕型車自推出純電動物流車長安睿行EM80后，如今又開售長安神騏純電動二類底盤，讓消費者在享受政策福利與便利之余，能有更多的購車選擇。

電動汽車資源網獲悉,8月30日,深圳市發改委發布《關于進一步加強純電動物流車充電安全管理工作的緊急通知》。

作為物流車制造領軍企業的長安輕型車，全新推出的長安睿行EM80，便憑借330km的超長續航、6.8m3同級最大空間和9.68萬的親民售價受到市場關注，搶先邁步電動物流車領域。

隨著新能源物流車行業的快速發展，很多車企不斷推出新的車型以滿足不斷變換的新能源物流車市場，而微面由于車身較小，具有較大的靈活性，因而成為新能源物流車的一大主力。

8月25日，在中國電動汽車百人會召開的“物流領域電動化解決方案研討會”上，透露出一個信號：如果不解決純電動物流車發展過程中的一些關鍵問題，純電動物流車將遭遇斷崖式下滑。

紅星V2是一款純電動物流車，其車身尺寸為4430×1626×1930mm，軸距為2800mm。外觀為傳統微面造型，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，用以裝載貨物。

行業認為，自動駕駛商業化有望在商用車領域率先落地。近日，在“東風汽車有限公司15周年慶科技展”上，一輛裝載了自動駕駛設備的凱普特EV300吸引了行業廣泛關注。

電動汽車資源網獲悉,深圳發布了《關于繼續施行<新能源純電動物流車電子備案規程>的通告》,通告提到,對接受電子備案的新能源純電動物流車輛進行分級管理,并可享受優惠通行政策。