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純電動環衛車需要搭載更多的動力電池，而搭載動力電池50kWh以上，補貼退至1000元/kWh，補貼退坡極大的提高了企業成本，唯有提升純電動環衛車售價。

12月29日，北京環衛集團新添809輛全系列純電動環衛車。本次交接的純電動環衛車共計809輛，共分為四大系列，其中最多的是16噸中型、25噸重型純電動洗掃車，共308輛。

今日，湖南億華新能源車輛有限公司電動環衛車生產線，在株洲高新區天臺工業園內竣工投產。

從上述的要求來看，前幾條大部分企業都能滿足，目前的純電動環衛車也主要是采用磷酸鐵鋰電池，而這也說明了一點，采用三元鋰電池的企業或被直接pass掉。

從三批公告的占比來看，純電動貨車有較為明顯的下滑，但依舊是重點發力方向，純電動環衛車的數量僅次于純電動貨車，盡管數量不多，但在公告中的占比有了較大幅度的提升。

據電動汽車資源網了解，唐山公開招標純電動環衛車，招標時間定于2016年9月1日16:50至2016年9月7日的16:5偶的唐山市開平區公共資源交易中心。

預計到明年年底，全市1760余輛環衛車將全部更換為純電動車。據了解，環衛作業清掃、運輸等各個環節均為零排放，在世界尚屬首次。

整理發現，112款新能源專用車全部為純電動，其中以純電動廂式運輸車為主，約占總數的3/4，另有10款純電動環衛車型進入公告。

工信部發布第287批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請企業車輛新產品公示。共有448款新能源車型申報第287批產品公告，其中純電動專用車就有190款，環衛車型也有26款。

受政策影響，新能源市政環衛車將成為今后幾年的發展趨勢。在今后很長的一段時期內，新能源環衛車是發展趨勢，個性定制環衛車將有所發展，環衛收運進入信息化管理階段，環衛車政府采購標準化建設是重點。

從環衛領域推廣應用的情況看，純電動環衛車成為電動環衛車中政府部門推廣使用的主要對象。國家和地方政府的支持，讓純電動環衛車的發展迎來“春天”。業內預計，下半年，純電動環衛車將迎來持續火熱期。

預計純電動物流車生產8萬輛,純電動郵政車生產1萬輛,純電動環衛車生產5000輛。按照純電動專用車單車售價15萬元計算,對應市場空間為144億元。

這些年來國家政府部門在新能源產業方面的投入和扶持我們有目共睹，純電動環衛車的市場需求也不斷擴大。隨著競爭的日趨白熱化與政府投資補貼的減少，純電動環衛車生產廠家需注重產品的差異性，方可立足市場。

截止到2015年底，工信部針對新能源汽車產業共發布了76批《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》公告（以下簡稱“車型公告”），據統計，共有67個品牌、294款車型進入工信部車型目錄。

對于純電動環衛車來說，政府是采購最重要的主體，市場相對要穩定，這一細分市場還需要進一步完善與升級。