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國四及以上排放標準的各類載貨汽車（微型、輕型、中型、重型）、掛車、牽引車、專項作業車、懸掛新能源專用號牌的純電動貨車于每天早6時至晚22時禁止駛入

滲入縣級市場，是新能源物流車最大的進步。

長安睿行EM80是用戶共同選擇！

?大眾汽車即將在英國推出純電動貨車e-Transporter,新車續航里程82英里,起售價為42060英鎊,預計在今年下半年開始交付。

車企將N2類純電動貨車的帶電量控制在111kWh以內，超過111kWh的車型減少生產。同時，由于N2類插混貨車新增了補貼，有技術儲備的車企或將迅速推出符合要求的車型。

后補貼時代，我國的新能源汽車產業會有怎樣的發展呢？

電車資源獲悉，蘭州引導鼓勵城市貨運配送企業優先選用標準化新能源同城貨運配送車輛，每年推廣使用500輛以上。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！

9月2日消息，英國皇家郵政近日新購190輛綠色電動貨車，用于倫敦以及英格蘭東南部地區的寄遞服務。去年全年，皇家郵政在英國各地部署100輛電動貨車。

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近日，央視新聞頻道特別直播節目《共和國發展成就巡禮·山東丨探訪亞洲最長重型汽車裝配線》走進有著63年卡車生產歷史的中國重汽

據外媒報道，南澳大利亞的Ace EV公司已宣布推出其第一款電動貨車Ace Cargo。Ace Cargo的續航里程約為200公里，載重為500千克。

物流車要實現新能源化肯定要算經濟賬。一定是產品本身具備明顯優勢、經濟效益劃得來，企業才會大規模應用。

森源SE4、龍運GLE650新車測評已出；北京發文助推純電動輕卡發展。

19年四季度25%，20年一季度達50%，二季度達65%，三季度達80%，四季度力爭達90%。