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純電動車一向以它安靜的車內氛圍著稱，不過最近日產的一項研究表明，內燃機較輕的轟鳴聲和頻率更容易讓嬰幼兒入睡。

日前，我們從戴姆勒集團2019年業績財報中看到，奔馳EQA將于2020年秋季上市。此外，梅賽德斯-奔馳還計劃在2020年總銷量中將插電式混合動力車型和純電動車型的銷量占比提升三倍。

很長一段時間以來，中型純電動車市場都沒有引起車企和用戶的興趣。但隨著純電動汽車消費需求的不斷升級，用戶已經開始更關注更大、更高端的純電動產品。

近日，電車資源從零跑汽車官方獲悉，零跑汽車旗下第二款量產車型零跑T03將于2020年4月份正式上市并交付，該車定位于一款微型純電動車，主打城市內通勤，并支持人臉識別系統，其NEDC續航可達400km。

近日外媒流出寶馬將為其純電動車型推出全新的低風阻輪圈的消息，搭載車型將包括iX3、iNEXT以及i4，首次亮相也將與2020年上市的寶馬iX3一同發布。

鑒于當前新型冠狀病毒疫情的嚴峻形勢，大家都選擇了盡量不外出，以此避免被感染的風險。但這么一來，也使得不少用戶長時間開不了純電動汽車。而無論對于燃油車還是電動車來說，長時間的停放或不用并不是一件好事。

日前，雪鐵龍官方發布首款純電動車預告圖，并宣布該車將在歐洲當地時間2月27日亮相。其實隸屬于PSA集團的雪鐵龍品牌，是同集團下最后一個推出純電動車型的品牌。

近日，雪鐵龍官方發布首款純電動車預告圖，并宣布該車將在歐洲當地時間2月27日亮相。其實隸屬于PSA集團的雪鐵龍品牌，是同集團下最后一個推出純電動車型的品牌。

近日據外媒報道，豐田汽車將于2020年內推出一款用于代步的全新微型純電動車型，該車型極大可能是一款單座或雙座車型，其電池組具備簡單拆卸、可重復利用的特點。

隨著科技發展的步伐，在一次次的創新、研發、突破下，各大自主新能源品牌的產品日新月異、不斷更替。如今純電動車型的續航里程如今已經超越600km！

在消費需求的推動下，曾經“落后”的合資品牌也在不斷提升純電動車的競爭力，在剛剛過去的2019年，就有幾款續航能力較強的合資品牌新選手。

新能源汽車發展至今，滿足日常通勤已不再是問題。但面對當下追求個性的年代，對于消費者選購汽車而言，外觀造型無疑是選購車輛時考慮的一個重要因素。

近日，GMC發布了一張名為HUMMER EV的純電動皮卡預告圖，這將是GMC品牌首款純電動產品，也是通用集團第一輛純電動皮卡。

近日，有網友曝出領克全新純電動車型的諜照；新車內部代號DC1E，將出自PMA純電動平臺，據悉，DC1E的軸距長達三米左右，而續航里程有望達到700km左右，預計新車最早將于今年發布。

隨著汽車科技的不斷發展，自動駕駛逐漸成為越來越多車型的亮點功能。目前從等級劃分來說，自動駕駛可分為L0—L5 ，其中L2級別的自動駕駛是現如今最常見的級別。