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艾瑞澤5e是奇瑞新能源基于艾瑞澤5打造的純電動車，目前在售的有3款配置車型，補貼后官方售價區間為13.98萬-15.98萬元。

除了已經上市的 CS75 PHEV 以外，今年還會繼續推出新奔奔EV360、CS15EV 以及逸動 EV460 三款純電動車型，三款新車主要是對續航里程進行了升級。

進入9月，傳統豪車集團奔馳、寶馬、奧迪（BBA）集體亮相了各自的新款純電動車。業內人士表示，BBA新能源車的推出，填補了高端新能源車領域長久以來的空白，為消費者帶來更多可供選擇的機會。

日前，有海外媒體報道稱，一家名為Kreisel Electric的奧地利公司與Sala Drive合作開發了一種專門設計用于純電驅動系統的2擋自動變速箱。

電動汽車資源網獲悉，乘聯會數據顯示，8月新能源車的銷量達到8.4萬臺，同比增長61.7%。8月A00級電動車的純電動車占比38%，低于A級電動車占比2個百分點，新能源車逐步走向高質量增長。

在此前召開的2018北京車展期間，理念官方正式發布了旗下的首款純電動概念車。近日，網通社從國家知識產權局獲得了理念純電動車量產版專利圖。新車外觀采用大量概念車元素，這也預示著理念汽車未來的設計方向。

如今，純電動車的續航問題已經得到極大改善，比如我們試駕的這款北汽新能源EU5 R500，理想工況續航里程已經能突破500公里，幾乎與燃油車型沒有區別。

近日，奔馳EQ系列首款純電動車EQC一經發布，便受到各界的廣泛關注。從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，EQC將于2019年年底正式以國產形勢登陸中國市場。

未來汽車市場的趨勢肯定是電動化,這對于當前以寶馬、奔馳、奧迪為首的老牌汽車廠商來說既是挑戰也是機遇。

日前，有海外媒體報道稱，捷豹已與三星SDI簽訂電池采購合同，自2020年開始，三星SDI將為捷豹計劃推出的新型純電動車供應電池。

近日，寶馬發布了全新純電動車iNext的車尾預告圖，新車將于2018年9月正式發布，并將于2021年開始量產。

在2018北京國際車展上，長安第二代逸動EV460純電動車曾正式亮相。近日我們從相關渠道獲得消息，新車將于10月18日上市。

成都車展期間，漢騰汽車有限公司常務副總裁王根黨在接受媒體采訪時表示，曾在北京車展上亮相的全新純電動車型將于11月開幕的廣州車展后上市。

歐拉的誕生對長城汽車尤為重要,同時也是邁向新能源市場的重要一步。

9月起，強生、大眾約200輛純電動出租車將陸續出現在上海街頭，這也是上海出租車市場首次引入純電動車型。