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捷豹、保時捷、奧迪、奔馳等的純電動車型已經或者即將陸續上市,特斯拉的外部競爭將更加激烈,其在高端電動汽車市場一家獨大的局面可能一去不復返了。

賓利CEO Adrian Hallmark在采訪時對媒體表示，賓利看好汽車電氣化發展的前景，其公司計劃到2025年前為旗下所有車型都增加混動版本。此外，賓利還將在這一時間內推出純電動車型。

據悉，比亞迪宋將于8月30日上市，新車包括燃油、混動和純電多個版本。日前正式發布了預售價格，混動版車型補貼后預售17.00萬元起，純電動車型補貼后預售20萬元起。

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬計劃到2025年之前，將所有車型要么設計成混合動力車型，要么設計成純電動車輛，并且宣布計劃到2030年前將所有M車型生產成電動車。

日前，寶駿官方公布了旗下全新純電動車型——寶駿E200的部分配置信息，新車等速續航里程為270km，NEDC工況下續航里程為210km。同時，新車采用兩座布局，更加符合日常通勤等需求。

在日產率先推出了純電版本的軒逸后,別克也將為國內消費者帶來純電版本的別克VELITE 6。

日前，我們從相關渠道獲得了一組漢騰全新純電動微型車的諜照，該車的內飾也隨之一并曝光，超大尺寸中控屏等是車內的亮點。

目前廣汽豐田旗下共有10款車型，包含了全新第八代凱美瑞雙擎以及雷凌雙擎兩款新能源產品。網上車市從廣汽豐田內部獲悉，廣汽豐田預計將增加年產12萬輛新能源汽車能力，以投產插電混動以及純電動車型。

日前，北汽新能源官方發布了一組EC3的官方圖片，新車為微型純電動車EC系列的全新升級產品，并運用了全新設計語言，據悉，其將在8月31日開幕的成都車展上正式上市。綜合續航里程為261公里。

近日，有外媒曝出，德國iEV公司經過了16年的研發后，生產了一款名為iEV X汽車，該車將推出兩個版本，具有環保和節省空間的特性，同時還可以滿足人們對舒適度和安全性的需求。

根據之前的規劃，Jeep會從現在起至2022年，每年推出兩款新產品，屆時將有10輛PHEV車型以及4款純電動車型。

日前，據北汽新能源官方公布，微型純電動車EC系列的全新升級產品EC3，將在8月31日開幕的成都車展上正式上市。綜合續航里程為261公里。

新能源市場的興起帶動了越來越多的純電動車型的誕生,但是相較于A00級或者A級轎車的純電動化,純電動MPV車型卻極少出現在我們的視野中。但是近日上市的開瑞K60 EV打破了這一僵局。

近日，有外媒拍攝到了寶馬3系電動版路測的諜照。從諜照中可以看出純電動版3系與下一代燃油版車型的差別并不大，但車身前格柵的封閉構造則預示著這是一款純電動車。

聯邦快遞宣布在中國13個城市投入使用48臺純電動車，替換傳統燃油快遞車輛，以減少燃油使用和排放量。