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日前，有日本媒體報道，豐田汽車最早將于2019年在華量產純電動汽車。同時豐田還表示，希望到2025年旗下的純電動車型和插電式混合動力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的五分之一。

現在發展勢頭比較猛的有氫燃料電池車型和純電動車型兩類。孜孜不倦研究和大力推廣氫燃料電池車型的正是日本車企，為什么日本車企鐘愛氫燃料電池車型？氫燃料電池車型真的能pk掉純電動車型嗎？

日前，我們從海外媒體獲悉，DS將于明年推出一款小型SUV，該車還將擁有純電動車型，未來將成為奧迪Q2的競爭對手。據悉，該車預計將于2019年正式上市。

寶駿E100純電動車正式上市銷售，目前該車僅在廣西柳州銷售。新車共推出智行版和智享版2款車型，指導價格分別為9.39萬元和10.99萬元。官方公布的當地補貼后售價則分別為3.58萬元和4.88萬元。

據開瑞汽車官方消息，公司今年下半年將針對時下熱門的SUV和純電動車領域展開布局，推出K50EV、優優EV、2018款K50和2018款K60四款新車型。

近日，在工信部查閱到寶沃汽車BXi7純電動車型的申報圖。從申報圖看出與年初在上海車展首次亮相的BXi7概念車相比，外觀進行了部分改動。新車預計在今年年底或明年年初正式上市。

7月15日長城汽車和御捷車業在河北簽署了御捷長城汽車合資框架協議。此次協議長城以資金入股御捷，首次入股比例為25%，最多可增持49%。新品牌名為“御捷長城”。而且御捷的第一款純電動車有望量產。

北汽幻速目前除了MPV產品外，還有多個SUV車型，年內該品牌還將推出全新車型繼續擴充陣容，新能源車型也包括在內。

從近階段新能源汽車銷量來看，純電動車領域的市場份額進一步向前幾位車企集中，可供消費者選擇的車型越發有限，多集中在中低端或豪華電動車市場。

上周末，在被稱作“新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車”的全球媒體試駕環節，中國經濟網記者在斯圖加特采訪了戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松。

孜孜不倦研究和大力推廣氫燃料電池車型的正是日本車企，為什么日本車企鐘愛氫燃料電池車型？氫燃料電池車型真的能pk掉純電動車型嗎？

從官方獲悉，東風本田計劃將于明年推出純電動車型。根據我們之前的報道，該車很有可能為東風本田XR-V純電動版。

在過去一年時間中，奧迪作為傳統汽車制造商一直對電動賽車保持著高度關注。這家公司現在正在逐步遠離勒芒24小時汽車耐力賽，并開始將關注點轉向Formula E純電動車比賽。

日前我們從官方獲悉，寶駿E100純電動車型將于今晚（7月10日）開啟預售并限量200臺。此外，新車采用14.9kWh鋰電池作為動力來源，續航里程或高于160km。

作為汽車的發明者，戴姆勒在汽車產業迎接嶄新時代的時刻，選擇了一個激進的戰略。根據其瞰思未來戰略，計劃將在2022年前推出十款全新純電動車型。