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電動汽車資源網了解到，江鈴汽車最新的投資者關系活動記錄表顯示，4月19日，江鈴汽車首批純電動輕卡凱銳EV正式交付地上鐵租車（深圳）有限公司，標志著江鈴新能源商用車正式進入市場。

電動汽車資源網發現，此次共有14款新能源專用車進入目錄中，其中，純電動輕卡有7款，這就意味著這7款車型能拿到國家補貼，那么這些車型的性能究竟如何？下面就為大家簡單介紹以下這些車型

最近，有位從事物流行業的朋友找到小編，問我有沒有續航超２５０公里且載貨空間在１４立方米以上的純電動輕卡推薦，小編查找了車型庫，發現有多款滿足他條件的車型。

電動凌特車型的載重量大、空間大的優勢，適合運輸量大且輕便的貨物，所以純電動凌特車型對于做同城配送物流行業從業者來說，也許是個不錯的選擇。

而關于純電動卡車，網上的聲音也是各有不同，有些人認為電動卡車續航短，自重大，拉貨少，不實用。有人認為電動卡車無污染、不限行、成本低。那真實的情況是怎樣的？常言道：“眼見為實，實踐得真知”。

純電動輕卡、微卡還將繼續增長，除了油電差價帶來的經濟優勢，下一步路權的放開將刺激電動物流車的繼續增長。“在我看來，路權的拉動作用大于補貼。”

目前，國內新能源物流車滲透率已經開始快速提高。在新能源物流車領域，交叉乘用車、微卡、輕卡是主力車型，這些車型已經在城市內部運輸領域快速滲透開。

E-delivery純電動輕卡動力電池配套的BMS系統是中國BMS供應商蘇州妙益科技股份有限公司研發，集成了中國及歐盟的充電樁協議，系統兼容性高。

東風特汽攜EQ5045XXYTBEV3純電動輕卡車型參賽，并取得EV-D車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎。

吉利商用車將攜遠程E200純電動輕卡參加“2017中國深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”……

9月26日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

這款車就是戴姆勒卡車旗下三菱扶桑卡客車有限公司(MFTBC)的FUSO eCanter輕卡。eCanter已經即將率先步入批量市場化銷售的階段和柴油車開始市場PK了。

遠程汽車是吉利在2016年10月底發布的新能源商用汽車品牌，而E200則是其推出的首款純電動廂式貨車。它定位于城市物流運輸，承載能力超過2.5噸，續航里程達到240公里。

前面為大家介紹過了中植的純電動微面。那么今天來款不一樣的，電動汽車資源網（微信號：evpartner）將為大家介紹一款大運牌的E3純電動輕卡。

3月9日訊：隨著我國物流行業的迅速發展，物流車在交通運輸中的作用越來越大，在國家大力提倡節能環保之際，純電動物流車應運而生。相信大家在路上也經常見到純電動物流車。