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關于新能源車價格下降的,近期業內的廣泛共識:最快到2020年,純電動汽車的成本將大幅下降近四成,也就是五年后售價有望低于燃油車。

“里程焦慮”一直困擾著電動車產業的發展，在電池能量有限的情況下，消費者期望電動車能夠在10分鐘內完成充電，即充電能夠像燃油車加油一樣的方便快捷。

日前，我們從相關渠道獲取到了一組江鈴域虎T500EV純電動皮卡的實拍圖。新車基于域虎7的底盤打造，軸距達到3085m，最小離地間隙達到225mm，接近角和離去角分別為28.5°和25°。

陜汽控股集團作為新能源行業的領導者，緊抓新能源行業趨勢，培育新能源隊伍，在節能與新能源商用車領域取得了一流的技術及產品研發優勢，更是逐步探索形成了新能源、智能網聯汽車的產業布局和完善的配套體系。

南京依維柯/瑞馳EC31/長安X3EV ，純電動微卡/海獅集錦。

南京依維柯、上汽大通EV80、江鈴特順EV、福田圖雅諾EV、雄途e配純電動凌特。市場5大純電動凌特車型集聚一堂。

10月28日,2018第三屆中國深圳新能源汽車(物流車)挑戰賽在深圳長安PSA研發中心開賽，深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司攜威途X35純電動廂式運輸車再次強勢來襲。

第三屆新能源物流車挑戰賽車型集錦，市場主流的純電動微面都在這里了。

電車資源獲悉,南京依維柯將攜旗下的純電動物流車參加2018第三屆中國深圳新能源汽車(物流車)挑戰賽。

江鈴汽車將攜特順EV純電動廂式物流車和凱銳EV電動輕卡出戰2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽。

10月24日上午,伴隨著港珠澳大橋的正式通車,首批比亞迪K8純電動巴士在澳門口岸正式上路運行,第一批乘客已經登上比亞迪“發財巴士”暢游澳門。

自今年4月份,前途汽車正式取得工信部核準的“新建純電動乘用車生產企業”資質后,合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國能新能源紛紛趁勢而上,成為獲得工信部和發改委認證的“雙資質”生產企業。

長安客車將攜搭載旗下主力產品的純電動物流車長安睿行EM80參賽。

隨著新能源車在全球范圍內的普及，我國新能源車市場的砝碼也逐漸加重。國產新能源品牌經過近幾年的迅速發展，在續航、品質等方面已經追上了世界一流水準，下面讓我來為大家介紹6款將于今年年底陸續上市的新車。

作為長城汽車旗下的純電動品牌，歐拉ORA將布局iQ和R兩大系列產品，iQ系列首款車型iQ已正式開賣，R系列的首款車型R1也將于年內投放市場。