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目前提倡綠色物流以促進傳統物流行業的轉型升級已經成為行業共識,因此越來越多的企業看到了純電動物流車的發展前景，紛紛涉足這一領域。

九龍純電動物流車EW5自上市以來，一直是市面上純電動海獅車型中的主力。

2018年是新能源物流車行業重塑市場格局的一年。比亞迪將緊抓機遇,從今年開始發力,把電動物流車做起來。

據悉，眾泰新能源將于近期推出高續航版本眾泰E200，新車最大續航里程從現有的220公里大幅提升至330公里，NEDC工況續航里程也高達301公里，在滿足都市年輕群體日常通勤的同時也能夠進行城際出行。

純電動物流車在純電動汽車的發展普及過程中具有明顯的優勢。純電動物流車型通常用于城市內部間的物件派送，對車輛續駛里程的要求較高，載重量大。長安V5純電動物流車專為城市物流設計具有大空間、高載重的特點。

6月12日新能源補貼新的政策正式實施，購買新能源汽車所獲得的財政補貼將按照新的標準進行發放。其中補貼退坡是新的政策的核心信息，除此之外還可以看出實際上也對更長續航里程的倒逼。

電動汽車資源網了解到，上海發布《上海市小微型客車分時租賃管理實施細則》，其中規定在上海從事分時租賃經營活動的車輛需為9座及以下小微型純電動載客汽車。

電動汽車資源網了解到，深圳發布關于征求《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（修正草案送審稿）》意見的通告。深圳擬將禁止非純電動車輛新注冊為網絡預約出租車。

。東風日產乘用車公司副總經理陳昊在與網上車市溝通時表示，未來5年，東風日產會推出不少于5款電驅動車型。東風日產首款純電動車型——軒逸·純電已經在今年北京車展中首發，本月開啟預售，并會在10月正式上市。

力帆650EV共推出舒適性和豪華型兩款車型，最終補貼后售價分別為7.99萬元及8.68萬元。10萬以內的超高性價比，直接驗證了這款車“人人買得起”的產品定位，讓大部分消費者免除購車擔憂。

據了解，目前佛山三水區共有公交車437輛，其中新能源公交車193輛。按照計劃，明年三水所有公交車都將更換成新能源車。

離端午假期不遠了，估計有很多車友都想帶著家人出去來一個短途自駕游，今天小王同學就給大家介紹幾款續航里程較高的車型，希望大家能購買到心儀的車型，在端午出游時玩的開心。

從江淮汽車官方了解到，江淮汽車目前正在研發綜合工況續航達350公里的iEV7S、綜合工況續航達400公里的iEVA60，很快即可批量下線，并在不久后投放市場。

一汽-大眾大眾品牌旗下產品目前僅涉及燃油車型，公司未來將加大在新能源領域的研發力度，向市場推出邁騰PHEV、國產版e-Golf以及基于MEB平臺打造的I.D.系列純電動車型。

日前據外媒報道，PSA集團旗下汽車公司沃克斯豪爾計劃將于2020年推出純電動版eCorsa車型，這款車型的燃油版一直以福特嘉年華作為競爭對手。