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新能源汽車不僅節能減排效果好，而且使用成本很低，以江淮純電動汽車為例，百公里能耗為13度電，按照目前居民電價價格為0.5元/度電，百公里費用6元多一點。

目前，首批路燈充電樁改造試點已經展開，在位于昌平區京密北路上的88盞路燈從傳統高壓鈉燈改造為LED燈，節省出的容量足夠支撐十幾輛純電動汽車同時充電。此外，8個純電動汽車慢充樁也開展試運行。

廈門60輛比亞迪電動電召出租車目前已掛完牌，但是充電樁還沒建好且缺口駕駛員，只好暫時靜靜地停著。不過，各項工作正在加快進行中，本月底或將上路運營。

1月10日，李書福和他的老鄉鮑文光聯手打造了“新大洋電動車科技有限公司”。在曾經生產“自由艦”的吉利汽車蘭州基地，生產線經過改造之后，將全部用來生產一款微型輕量化的純電動車，“知豆D1”。

通用最近推出了一款名為雪佛蘭Bolt的電動汽車。這款汽車可以在單次充電的純電動模式情況下行駛200英里（約322公里）。

由新大洋電動車科技有限公司研發的首款純電動汽車知豆Ｄ１日前在甘肅省蘭州市正式下線。

《節能與新能源汽車推薦目錄》清理工作工信部一直在進行，但發布清理目錄尚屬首次。從撤銷產品的類別來看，大部分為客、貨等商用車，以及垃圾運輸車等專用車，占撤銷產品總數的86%，其余產品則為純電動轎車

南京重新調整了電動汽車充換電設施的服務價格。純電動汽車（七座以下）充電服務價格下調到1.62元/度。

雖然電動車成為全球媒體的焦點，但很多廠家像豐田對燃料電池車充滿期待和樂觀估計。阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·帕爾默表示，燃料電池汽車將在2015年獲得長足的發展，其將憑借著出色的性能成為更多人的選擇。

2015年，長安汽車將推出首款面向私人市場的新能源車－－逸動純電動車，未來逸動還將推出混合動力、插電式等車型。

比亞迪年銷量2500輛，約占了市場份額的三分之一。據統計，2014年1-11月，純電動商用車生產7363輛，同比增長188%。也就是說，比亞迪純電動客車在2014年的2500輛年銷量在行業排名第一。

華貿中心東側的停車場里，掛著“華貿電能汽車充電站”的招牌，一個縮小版的世博會“中國館”在過去一個月里悄然完成。紅色窗欞的映照下，6臺一米來高的綠色充電樁一字排開，不過和尋常屋頂上的磚瓦結構不同。

東創建國汽車集團攜手吉利康迪電動汽車、左中右電動汽車服務成都有限公司正式簽訂戰略合作。三方完成了2014年1000輛，2015年累計將達到5000輛新能源汽車租賃與銷售的相關協議與戰略部署。

日產汽車將拓展旗下環保車產品陣容，最早到2016財年將新增兩款純電動車和一款混動車，讓消費者擁有更寬泛的節能車選擇范圍。

500臺純電動出租車投放北京城區，由北京銀建新能源出租車有限公司經營，示范車輛由北汽集團下屬的北京新能源汽車股份有限公司生產，車型為EV200。