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近日，從寶馬官方獲得消息，寶馬將在2020年夏季帶來全新3系旅行版插電混動車型，新車將與330e iPerformance搭載相同的電池、動力系統，官方稱其純電續航里程可超過56公里。

日前，有海外媒體報道稱，新款寶馬X1 xDrive25e插電混動車型預計于2020年3月首先于歐洲推出，新車將搭載容量為9.7kWh的動力電池，其NEDC工況下的純電續航里程將超過50公里。

2019年5月28日，吉利繽越PHEV正式上市，售價區間為13.98-15.98萬元。新車搭載了一套1.5T三缸發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統，純電續航為62km。

日前，我們從官方獲得了部分比亞迪宋Pro DM的部分配置信息，新車將搭載1.5T插電式混合動力系統，0-100km/h加速時間僅為4.7秒。

如果您覺得插電混動車型更符合您的日常用車需求，那么這些純電續航長，實力出眾的插電混動車型可不要錯過了。

近日?據海外汽車媒體報道，寶馬將在今年為旗下插電混動車型配備第四代電動動力總成，屆時該系列車型純電模式下續航里程最高可提升至80公里。

近日，我們獲得了一組廣汽新能源旗下代號為A12的全新SUV車型的預告圖。據悉，該款新車是Aion體系下的首款純電SUV，軸距達到2900mm，NEDC綜合續航里程達到600km。

近日，有外媒曝光了一組福特探險者插電混動版測試車的諜照，據悉新車綜合最大功率可能達到294kW（400Ps）左右，純電續航里程在56km左右，有望于2020年正式上市。

日前，我們從相關渠道獲得消息，比亞迪秦Pro DM車型或將推出53km版本，通過降低純電續航里程來進一步降低車輛價格。

近日，電車資源了解到比亞迪宋MAX DM車型已開啟預售，補貼后預售價格為16-20萬元，新車作為一款插電式混合動力車型，將有純電續航51km和81km兩個版本可供選擇。

新能源車從事網約車經營的，軸距不小于2650mm，功率不小于90kw，其中純電動汽車純電驅動狀態下續航里程不小于200km，插電式（含增程式）混合動力汽車純電驅動狀態下續航里程不小于50km。

問題1:等速續航是什么?它值不值得車企大力宣傳?；問題2:最近想買了一輛插電式混動車,但上網看了一遍,發現市面上大多數的純電續航只有50-60km,這是為什么呢?

近日我們從外媒獲悉，全新奧迪A6/A7/A8/Q5插混版車型將于日內瓦車展首發，全部插混版車型純電續航都將突破40km，進一步保證了短途通勤能力。

日前，寶馬官方發布新款7系插電式混合動力車型官圖。新車外觀內飾部分與新款7系基本保持一致，純電續航里程相比現款車型有所升級。

從外媒獲取了一組全新一代奔馳C級的諜照圖。新車采用重度偽裝，但能看出大燈等外觀元素的變化。全新一代C級未來將推出插電混動車型，純電動續航達到70km，預計2021年后亮相。