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自2017年問世以來，奇瑞小螞蟻就憑借出色的純電車駕控體驗和精致迷人的外表收獲了大量擁躉，且基本都能保持每月銷量5000+的穩(wěn)定數(shù)據(jù)。

近日，比亞迪官方發(fā)布了全新元Plus的預(yù)告圖，新車是比亞迪e平臺3.0打造的首款純電車型，定位在元Pro之上。

據(jù)悉，未來極狐將會推出全新純電動轎車以及SUV產(chǎn)品，其中包含N60AB-HBT Pilot版，該車將于2022年亮相，而N50AB純電SUV和N51AB純電動轎車將于2023年亮相。

近日，林肯汽車發(fā)布了旗下首款純電車型的預(yù)告圖，并表示新車將基于林肯RIVIAN純電平臺打造，預(yù)計2022年正式發(fā)布。

6月2日，寶馬正式發(fā)布了寶馬品牌的首款純電四門轎跑車型i4，新車共有兩款車型，分別是i4 eDrive40與i4 M50兩款車型。其中，i4 M50也是寶馬M家族的首款純電動車型。

4月19日，在2021上海車展上，起亞全新電動車產(chǎn)品——起亞EV6 GT全球首次亮相。該車基于E-GMP全新純電動架構(gòu)打造，設(shè)計樣式新穎，續(xù)航尚可，并支持800V直流超高壓快充技術(shù)。

4月19日，在2021上海車展上，前兩天剛剛完成全球首發(fā)的上汽大眾ID.6 X正式亮相，新車定位于中大型純電SUV，是繼ID.4 X之后推出的第二款由MEB平臺打造的純電車型。

4月7日，比亞迪旗下四款純電車型正式上市，包含有秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV和e2，其中，比亞迪秦PLUS EV、宋PLUS EV兩款為全新車型，均采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計。

隨著國內(nèi)汽車電氣化時代的到來，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車都在朝著純電動等方向發(fā)展，為了順應(yīng)市場及政策，廣汽本田也發(fā)布了旗下首款純電車型——EA6（繹樂）。為此，電車資源此次也聯(lián)系到新車，并對其做詳細(xì)的靜態(tài)體驗。

日前，起亞官方發(fā)布了全新電動車型EV6的預(yù)告圖，新車是基于全新E-GMP平臺的首款純電車型，將在2021年第一季度全球首發(fā)。

日前，思皓品牌旗下全新微型純電動車E10X正式下線，這款車預(yù)計會在近日正式上市。

我們從沃爾沃官網(wǎng)獲悉，其首款純電車型沃爾沃XC40新能源（進(jìn)口）將迎來首次OTA升級，對車輛的充電速度、續(xù)航里程進(jìn)行了提升，并修復(fù)了此前發(fā)現(xiàn)的漏洞。

日前，捷豹路虎品牌發(fā)布了全新的“重塑未來”全球戰(zhàn)略，捷豹品牌將在2025年起成為純電動品牌，路虎品牌將在未來5年推出6款純電車型。

一汽-大眾旗下全新純電車型ID.4 CROZZ進(jìn)行了預(yù)售，新車售價區(qū)間為19.99-27.99萬元。那么這款車型是否是一款擁有強(qiáng)大競爭力的產(chǎn)品呢？為此，電車資源也聯(lián)系到新車，并對其做詳細(xì)的靜態(tài)體驗。

日前,我們從外媒處獲悉,勞斯萊斯計劃打造一款全新豪華純電車型,該車或基于Phantom(幻影)平臺打造,有望搭載寶馬iX上最新發(fā)布的電驅(qū)系統(tǒng)以及電池技術(shù)。