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在一季度中，新車方面，從微面到輕卡均有新車上市，其中最值得關注是輕卡車型，正向開發、純電，混合動力以及甲醇增程，多技術路線并行。

一汽豐田bZ3想用戶所想，愛用戶所愛，在未來將與更多伙伴攜手，共創美好純電生活。

4月21日，鑫源汽車重磅發布兩款基于全新可E純電平臺的全新車型——T3LEV、好運啟航版。

附近街道呈現出純電動物流車和燃油物流車比例接近3:7，而距離高速入口稍遠的街口則呈現出4:6的比例，整體來說深圳新能源物流車替代率還是不錯的。

德國公用事業行業協會（BDEW）表示，去年德國電動汽車充電站的數量增長了35%，超過了滿足該國純電動汽車市場發展所需的增長速度。

歐馬可智藍ES1純電輕卡基于全新一代正向開發的純電輕卡平臺打造，應用行業領先三電技術，實現核心三電全面升級，產品性能全面煥新。

蔚來宣布調整充換電權益 蔚來總裁秦力洪：未來充換電一定會全部收費

4月9日，上汽紅巖向邯鄲鋼鐵集團有限責任公司（以下簡稱邯鋼）交付了一批上汽紅巖純電動重卡，以綠色高效的運輸裝備助力該企業全速推進鋼廠運輸低碳轉型。

4月6日，比亞迪聯合當地合作伙伴GS公司召開T4K上市發布會，助力韓國綠色生態文明城市建設。

作為中國新能源汽車行業的領頭羊，深圳的本土汽車企業——比亞迪，為實現新標準、擺脫傳統燃油車束縛，推出了全新純電動自卸車T31。

超越和福星系列純電及氫能產品已成為中國新能源卡車市場的銷量TOP品牌。

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本屆大會有超過30款車型進行展示，其中涵蓋有微面、中面、微卡、小卡、輕卡、中卡等車型，純電動、混動、氫燃料各種動力類型，可以說是百花齊放，零部件企業也攜帶了他們的產品亮相會場。

純電汽車續航焦慮何解？具備充/換一體的服務體系正逐漸成為最優答案之一。

E路達首批100臺下線，是一個結點，更是一個新起點。