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本周引進(jìn)了40臺(tái)純電動(dòng)公交車，且年底前還將再引入153臺(tái)氣電混合動(dòng)力公交車。這193臺(tái)新能源公交車有望在年底前投入運(yùn)營。屆時(shí)，順義本地清潔能源及新能源公交車占比將達(dá)到88%以上。

第291批新車公示中，純電動(dòng)轎車15款，占比56%；純電動(dòng)多用途乘用車4款，占比15%；插電式混合動(dòng)力轎車5款，占比18%；插電式混合動(dòng)力多用途乘用車3款，占比11%。

據(jù)東南汽車官方透漏,東南汽車將會(huì)在未來數(shù)年內(nèi)推出一款全新的緊湊型轎車以及將推出更多的新能源車型。

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截止2015年底，我國純電動(dòng)汽車保有量33.2萬輛，建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個(gè)。

291批純電動(dòng)專用車產(chǎn)品中物流車從統(tǒng)計(jì)來看，73款純電動(dòng)專用車產(chǎn)品中，物流車占比最多，其次是環(huán)衛(wèi)車和冷藏車。采用的電池多數(shù)為三元材料鋰電池，其次是磷酸鐵鋰電池。

銀隆鈦電池具有的五大技術(shù)特性，不僅全力支持著純電動(dòng)客車的安全與高效率運(yùn)營，同時(shí)，銀隆新能源客車實(shí)實(shí)在在地做到了全生命周期運(yùn)營，銀隆鈦電池確保了新能源客車全一年四季的無阻礙暢通使用

電動(dòng)物流車的續(xù)航一直是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，南汽專用車H9純電動(dòng)微面搭載電量為55kWh，工況滿載續(xù)航里程可達(dá)240km。如此續(xù)航，對(duì)城市配送來說簡(jiǎn)直小case！

現(xiàn)在快遞最后一公里的運(yùn)輸工具大都還是電動(dòng)三輪車等老舊設(shè)備,但其較低的效率和處于管制地帶的尷尬地位使其爭(zhēng)議頗大，如果駕駛不善還極有可能造成配送貨物的損壞和丟失

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者對(duì)這61款純電動(dòng)客車中的58款（不含純電動(dòng)客車底盤）的純電動(dòng)客車配套電池電機(jī)企業(yè)整合出來，供各位行業(yè)人士參考使用。

最近一周新能源客車界發(fā)生了什么你都知道嗎？不清楚也沒關(guān)系，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者為大家整理最近一周新能源客車界發(fā)生的事情，把你錯(cuò)過的新能源客車動(dòng)態(tài)都撿起來吧！

電動(dòng)物流車的發(fā)展離不開政府的支持，但補(bǔ)貼退坡恐怕難以阻擋，但所謂他山之石，可以擊玉，如抓住物流行業(yè)的政策紅利來推動(dòng)電動(dòng)物流車的發(fā)展。

2016年洛杉磯車展正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中,捷豹在本屆車展上帶來了首款純電動(dòng)SUV——I-PACE概念車,其量產(chǎn)版車型會(huì)在2017年底發(fā)布,隨后在2018年上市。

《2017-2021年中國新能源物流車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出，千億級(jí)的市場(chǎng)空間，及政府的著力扶持，已吸引眾多產(chǎn)業(yè)資本涌入電動(dòng)物流車領(lǐng)域。目前

菲斯克正式發(fā)布了純電動(dòng)汽車的概念圖片,它的定位是電動(dòng)汽車界的“奢侈品”,并宣稱該車未來可將達(dá)到400英里的續(xù)航能力(約合650公里)。

目前，公交一公司在石楠路公交站設(shè)立了一大型充電站，已經(jīng)將72輛純電動(dòng)公交車全部投放到B27路、B28路、279路、259路、31路、182路等6條線路上，更換后的線路將全部使用純電動(dòng)公交車運(yùn)營。